摘要：随着大跨桥梁的迅猛发展和对大跨桥梁施工、运营期间的健康状况的日益关注,大跨桥梁健康监测系统及其理论、应用成为了桥梁工程界内人士研究和发展的热点。主要阐述了大跨桥梁健康监测系统的发展和概念、健康监测系统的组成、健康监测系统的设计、理论进展等内容。

摘要：为保证大跨度桥梁设计质量,为桥梁建设创造良好的基础条件,以某大跨度桥梁为例,对其上、下部结构设计要点与相应的优化措施进行分析,以期为相关人员提供参考,使大跨度桥梁设计达到预期要求,延长大跨度桥梁的使用寿命,并保证桥梁行车平稳性与安全性。

摘要：为切实满足交通需求,并适应复杂的地形条件,桥梁跨度越来越大,这对桥梁设计提出了更高的要求,在实际工作中必须明确各项设计要求,并进行必要的设计优化。结合某大跨度桥梁实际情况,对其设计要点和优化措施进行分析探讨。

摘要：本文初步分析了高速铁路大跨度桥梁的竖向挠度、梁体结构、伸缩量、转角、错台差等参数与线路平顺度的关系。结果表明:随着桥梁跨度的增大,跨中线形平顺性呈提高的趋势;大跨度桥梁宜采用相同的梁体结构形式;邻跨与主跨的长度比值越大,主墩处线形平顺性越好;梁端轨道系统设计不宜考虑地震引起的梁缝宽度变化;大跨度桥梁上宜采用无砟轨道,若采用有砟轨道宜提高边跨梁端的变形控制标准;大跨度桥梁应尽量设置在平坡或小坡度上,如果设置在大坡度上宜采用斜坡支座。同时,提出了大跨度桥梁静态线形验收和动态线形评价方法存在的不足之处,需进一步研究。

摘要：桥梁设计朝着更长、更复杂的方向发展,在各方面综合因素的共同影响下,桥梁的跨度也在逐渐加大。基于此,结合大跨度桥梁的设计要点,提出了大跨度桥梁设计的优化措施,望能为同类工程提供借鉴。

摘要：在各项出行方式中,给人们生活水平带来改善程度最大的出行方式莫过于桥梁,桥梁是沟通两岸人们出行的重要交通渠道,极大地缩短了人们的出行距离和出行时间。根据桥梁的跨度和工程量不同,又可以进一步细分为普通桥梁和大跨度桥梁,大跨度桥梁由于其跨度较宽,在整体设计环节会面临较高的复杂性。文章以此为研究对象,重点分析大跨度桥梁的设计环节,旨在实现设计环节的优化升级,以此来提升桥梁的整体结构稳定性,缩短桥梁的设计建筑工期。首先,文章对大跨度桥梁进行简单介绍并分析其主要特点,其次在这个基础上探讨对大跨度桥梁进行优化升级会产生的重要意义,最后分析大跨度桥梁的主要设计关键点以及具体优化措施。

摘要：深水基础因其工程特点成为了大跨度桥梁的施工关键,钢围堰作为深水基础施工中常用的一种挡水结构,其设计应符合各个工程特点及现场施工条件,力求经济合理。论文以某大桥实际工程为背景,详细介绍了单壁钢围堰的设计方案及借助有限元模型进行合理性检算的过程,为同类型深水基础钢围堰施工检算提供技术参考。

摘要：CFD(计算流体动力学)方法作为风洞试验的辅助手段,已越来越广泛地应用于桥梁断面选型及抗风设计分析中。采用CFD方法,对某轨道交通大跨度桥梁进行了二维流场数值模拟,得到流场的压力、速度和旋涡分布,还得到了不同高度主梁截面在-3°、0°、3°风攻角时的三分力系数,并对其随梁高的变化规律进行了分析。

摘要：基于Allan Larsen广义单自由度涡激振动模型,借鉴Wilkinson沿跨向涡激力相关性函数试验结果,建立大跨度桥梁主梁沿跨向涡激振动描述体系,并探讨节段模型试验识别气动参数方法。以一座大跨斜拉桥为例,在考虑了振型、涡激力相关性和阻尼作用后,根据主梁节段模型风洞试验识别气动参数,并计算其沿跨向竖向涡振响应。

摘要：大跨度桥梁的结构体系庞大,在结构设计与施工期间有严格的抗震性规定。为提高大跨度桥梁的抗震水平,需做好受力分析及计算,采取一系列优化措施。目前在大跨度桥梁的抗震设计与施工中陆续出现了多种工艺、技术,对提高桥梁结构稳定及安全起到了关键作用。桥梁工程需继续优化抗震施工技术,建立全新的施工技术体系。基于此,着重分析了大跨度桥梁的抗震设计要点及相应施工技术,以期为同类型项目提供参考与借鉴。