摘要：为了对满堂支架进行具体的设计和简化验算,以西安地铁五号线大跨度现浇连续箱梁施工为例,采用经典结构力学理论对满堂支架结构进行稳定性分析,其中箱梁梁体及其上部荷载计算单元运用切割法进行划分,并采用Midas的数值模拟验证切割计算方法的准确性,进一步提出满堂支架施工的控制要点。结果表明:满堂支架竹胶板、纵横向方木强度、刚度、立杆稳定性及地基承载力均在允许范围之内,其横向方木的最大应力为1.164~1.49 MPa,最大挠度为0.011~0.023 mm,纵向方木的最大应力为5.567~5.57 MPa,最大挠度为0.025~0.026 mm,立杆的最大应力值为102.278~115.98 MPa,满堂支架的整体抗倾覆系数为11.2~37.5,满足规范的要求,且数值模拟的结果与理论分析基本吻合,说明满堂支架具有较好稳定性,切割计算方法较为准确,具有计算快捷、计算灵活等优点,可为类似工程支架设计、验算及施工提供参考和借鉴。