摘要：20世纪末4个主要力量影响着城市的发展与变化:第三产业化;信息化;以及由此产生的空间分离:指挥、控制功能与生产功能不在同一地点进行;制造业和信息业不断革新,产生与交换越来越多的信息,结果是形成了由少数全球城市主宰的新城市等级体系。全球城市在地球的分布很大程度上依赖于历史机遇,北美、欧洲、日本的城市等级体系存在本质差异,但高层次的城市发展集聚于很小的轴带范围内。从宏观角度看,存在着不断向大都市区和走廊地带的集聚。在单个城市层面上,同时存在着居住与就业的分散化,这进一步增加了通勤交通,对可持续的城市发展提出了挑战。许多城市刚刚开始制定发展战略以应对随之而来的压力。

摘要：1. 请您先谈一谈绿道建设的源起和我国绿道建设的基本情况.绿道在世界上已有 150 年的历史,1867 年奥姆斯特德在波士顿主持设计的'翡翠项链'可以算是绿道的开山之作.根据文献的记录,绿道的概念于1985 年第一次被介绍到中国,但是,真正的实践活动却是自 2009 年珠三角绿道网的开建才开始.《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》是由中国地方政府发布的有关绿道规划的第一个官方文件,相应的,《广东省城市绿道规划设计指引》等配套技术指引,也是中国第一个有关绿道规划设计的技术指引.珠三角绿道网的建成,在国内产生了积极的带动作用,标志着我国绿道由理论研究走向了实践应用.从 2010 年开始,国内主要发达城市纷纷加入了'中国绿道运动'队伍的行列.除广东外,北京、浙江、安徽等 10 多个省、市、自治区也开始了各具特色的绿道规划与建设.2016 年,住房与城乡建设部颁布了《绿道规划设计导则》,标志着绿道在中国生根落地的完成.