摘要：大飞机研制MBD技术应用实践表明,MBD技术不仅仅是信息表达方式的改变,更是由于这种改变引起的飞机研制模式的改变。同时,由于三维设计更符合人类的原始创新方式及更进一步的设计信息数学描述等,采用MBD技术还可以研制出更多的设计效能工具,如从基本的设计模板、左右件自动生成到保证上下游设计信息唯一且一致的关联设计等。

摘要：经过近30年的迅速发展,今天的CFD已经成为飞机、导弹、飞船等航空航天飞行器研制中一种主要的气动分析和设计工具。CFD以其快速、经济、高效、适用面广、约束少、数据详尽等特有的优势改变了传统的气动设计方法,成为航空航天飞行器研制中无可替代的有力工具。

摘要：维克多现年35岁,曾经在乌克兰安东诺夫设计局担任过设计师、试飞工程师等职务,目前是中国商飞上飞院最年轻的外籍专家。因为事先在"准备功课"时翻阅了维克多的履历,记者对见到这位乌克兰专家十分期待。如约来到维克多的办公室,进门后才发现,里面只有一位白人小伙子。莫非这是专家助理?由于语言不通,两人"比划"了好几个回合,却依旧不知道眼前这位究竟是谁。

摘要：复合材料是大飞机研制的三大关键技术之一。据了解,在大飞机项目中,机体结构的30%~40%将采用复合材料,专家认为,这将是中国大飞机制造工作面临的最大挑战。

摘要：近期,习近平总书记在上海考察中国商飞公司设计研发中心时,登上了C919大型客机展示样机,发表了重要讲话。他在现场说的一些话,通过电视新闻同期声,传遍了世界——"中国是最大的飞机市场,过去有人说造不如买、买不如租,这个逻辑要倒过来,要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。"为什么要把"造不如买、买不如租"这个逻辑倒过来?因为中国这样一个13亿人口的大国,若想成为强国,实现民族伟大复兴中国梦。

摘要：1马凯考察中国商飞公司9月5日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯到中国商飞公司考察调研国产大飞机研制最新进展情况。在中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙,总经理贺东风的陪同下,马凯实地考察了位于浦东的中国商飞上海飞机设计研究院航电试验室、C919铁鸟试验台、C919工程模拟机等。在沙盘模型前,马凯认真听取研究院规划建设情况介绍。走进航电试验室,马凯与科研人员亲切握手。立在大屏幕前,他认真听取科研人员介绍C919飞机航电系统。

摘要：5月23日,初夏的上海,天气格外晴朗。这一天,地处浦东张江高科技园区的中国商飞公司设计研发中心满眼新绿,生机勃勃,空气中流淌着欢快愉悦的气息。"总书记要来看咱们了!"干部职工奔走相告,翘首以待。幸福,写在每一个人的脸上。下午5时30分,一辆客车缓缓驶入设计研发中心,停在综合试验大楼前,习近平总书记下车,与迎候在此的中国商飞公司董事长金壮龙、总经理贺东风等人亲切握手。

摘要：研制大飞机是中华民族的一个梦想,也是航空人证明自己的最好途径,必须全力以赴!运20的研制在中国航空发展史上是一个奇迹——五年的首飞周期、＂三十年不落后、五十年可用＂的研制要求,在一支年轻且人数远远不足的设计团队手中成为了现实。伴随着运20的首飞及列装部队,中国成功跻身＂大飞机俱乐部＂,成为世界上少数几个能独立自主研制大飞机的国家。为了奇迹的诞生,以型号总设计师唐长红院士为首的研制团队一路风雨兼程却甘之如饴,只因他们深深懂得：研制大飞机是中华民族的一个梦想,也是航空人证明自己的最好途径,必须全力以赴!

摘要：2015年11月2日,C919总装下线。在赶往浦东祝桥总装基地的路上,在一个微信公众号里,我不经意间看到一则美国国家航空航天局（NASA）一位资深工程师的故事。工程师名叫Robert·Farquhar,在NASA工作了几十年,曾经参与了很多太空探测项目。他最擅长的是卫星轨道计算,被称为＂轨道计算大师＂。Robert有不少传奇故事。他曾通过计算,让NASA的一颗废弃卫星通过复杂的轨道运动变成一个探测彗星彗尾的探测器。