摘要：主要研究了在危险天气条件下,在航空器可能的机动情况下,计算航空器在跑道或在最后进近点的预计到达时间问题。这个问题解决在雷达管制空域下,协助管制中心自动化系统在危险天气条件下,计算航空器的预计到达时间。我们通过一个概率模型和一个信息嵌入的最佳路径图(OPM)来解决预计到达时间问题,其中设计危险天气避让算法来建立最佳路径图。危险天气避让算法考虑的路径是从起始进近定位点到跑道的路径。该问题还要考虑各种限制,如航空器机动性限制,飞行员与管制员工作量的考虑,空中交通管制进离场走廊的限制等等。

摘要：在欧美等冬季寒冷的地区，一螳冰雪运动逐渐发展成熟。1908年伦敦奥运会上增加了花样滑冰项目，之后又增加了冰球项目。虽然这两项运动引起了观众的极大兴趣，但因天气条件给组织者带来诸多不便，导致冰雪项目不得不从奥运会中分离出来。

摘要：能见度下降对高速公路通行能力和驾驶员生理心理产生不利影响,并影响行车安全。通过建立气象能见度与驾驶员可视距离的关系模型,高速公路交通管理人员在雨雾等较恶劣天气条件下能够根据能见度仪采集到的大气能见度数据做出高速公路管理决策。

摘要：对一台利用太阳能驱动的横管降膜蒸发内回热型海水淡化装置进行了实际天气条件下的动态测试。系统采用了多效内回热措施,在蒸发及冷凝过程中,大部分水蒸汽的凝结潜热被重复利用于海水的预热及蒸发过程,在相同的天气条件下,该装置的产水率比单级盘式太阳能蒸馏器提高了2～3倍。太阳辐射越强,产水率越大;启动温度越高,产水量越大。对影响淡水产量的其他因素也进行了分析讨论。

摘要：降雨会使高速公路路面抗滑性能降低,行车环境变差,对驾驶员行车安全及高速公路正常运营产生不利影响,引起交通事故的发生。研究通过收集样本高速公路交通事故资料,对雨天交通事故与正常天气下的交通事故进行对比,分析其事故车型、形态、分类及时间分布规律,提出了雨天事故与降雨条件的关系,并提出高速公路雨天改善措施,为提高雨天高速公路管理水平及保障雨天驾驶员行车安全提供技术参考。

摘要：文中提出了一种从空间估算大气总水汽含量的新方法。该方法是从一窄一宽两个光谱通道来观测地球表面,两光谱通道的中心都在水汽吸收最大处940nm附近的波长上。由于这些特征,两个通道测得的太阳辐射率之比不依赖于地面反射率,能得到一个沿光学路径的总水汽含量直接估计值。以这种概念为基础,我们设计并制作丁一台两通道辐射仪以检验该方法。采用新设备进行的机载试验证明,在海洋和陆地上晴空条件下该方法是可行的,然而在海洋上并且有深厚气溶胶层存在时用该方法所得的总水汽量可能估计偏低20％。尽管卫星微波方法可以在各种天气条件下使用,与之相比,我们的方法具有简便的优点,而且在陆地上微波辐射测量技术不适用。我们提出的方法可能是一种很有希望的、可用于陆地的备选方法。

摘要：在古代社会人们就已利用跟踪活动目标的方法来获得有关目标物位置和运动的信息。今天人们利用许多不同的技术方法,如光学经纬仪、无线电经纬仪、雷达和应答器系统来完成这些任务。但所有这些方法都或多或少地存在着下面这些缺点:不适用于某些天气条件;由于设计过大而不能移动;由于需要两部或更多部独立的发射机而不能自身独立工作或自定位;由于地面站设备中包含大功率的发射机因而容易损坏。本文介绍的地面站无源跟踪系统是可移动式的,能自身独立工作,无源,可在任何天气条件下工作。

摘要：关于《宵禁》文/布兰科·米利斯卡维克译/费婷我的艺术实践包含三个重要元素:身体、时间和观众。《宵禁》(Curfew)中的观众扮演了舞台上的主要角色。如果没有观众,而又要在时空中传达这件作品的整个观念,对我个人来说,将是难以想象的。这是我最困难的一次行为表演,我曾想过放弃因为它极富不可预测性和短暂性。这件作品依赖于许多因素,譬如观众的数量、场地的性质、目前的社会政治状态、天气条件等。在《宵禁》中我运用了我的"军人身体"。我的艺术实践通常会有三类身体:政治身体、军人身体、社会身体。

摘要：据公安部交管局统计,截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆;机动车驾驶人3.6亿人,其中汽车驾驶人超过3.1亿人,且机动车驾驶人的年增长率超过了两位数。随着汽车群体的日益庞大,安全行驶成了人们关注的首要问题。在光学领域,光污染是影响安全行驶的关键因素之一。驾车行驶中,驾驶者的眼睛要承受更严重的强光污染,如直射耀眼的目光、摄像头的闪光灯、会车时的远光灯、汽车尾灯、户外广告灯、霓虹灯等。

摘要：早在500年前，意大利艺术家和发明家莱昂纳多·达·芬奇就虚构出一种可怕的战斗机器，这些家伙能够轻而易举地穿越泥泞的战场，而装备的金属盔甲保护它免受攻击，到1939年第二次世界大战开始的时候，欧洲各国的军队都装备了大量的坦克，这些令人生畏的战斗机器装备了钢铁履带使它们能够在各种天气条件下，穿越各种地形。