摘要：主要介绍了新开发的双燃料某超巴拿马型汽车滚装船的LNG相关系统的设计及其特点。以LNG作为燃料在非LNG运输船上的发展需求进行分析,并从规范规则的安全性要求、船东的维护及使用要求燃气设备的运行特点等方面对LNG加注系统、LNG储存罐布置、LNG供气系统配置、LNG燃气设备特点、LNG辅助及监控系统的设计和布置特点进行介绍。

摘要：挪威船级社近日已原则批准了川崎重工的新型9000TEU集装箱船设计。由于这种以液化天然气为动力的集装箱船采用了新型的天然气燃料舱．因而能够提供更多的货物空间。

摘要：天然气汽车(简称CNG)是以天然气为燃料的汽车。它可以是用原型车改装的,既可燃气又可燃油的“双燃料汽车”;也可以设计制造专门燃天然气的“单燃料汽车”。 一、天然气有如下的优点 1、天然气燃料是安全的。天然气属于高燃点轻质燃料,因此它比汽油更易散发,爆炸极限比汽油高出1.7～5倍。即在同样条件下,天然气比汽油更不易发生自燃和爆炸。

摘要：最近,一连串的以液化天然气为燃料的船舶设计出现在波塞冬国际海事展览会上,有发动机供应商瓦锡兰集团（Wartsila）推销的“省油的阿芙拉型”油轮,有EvangelosMarinakis 控制的希腊资本船舶管理公司展示的新船型、韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）和劳氏船级社（LR）合作建造的超大型集装箱船等.

摘要：在过去的二十年中,壁炉行业孜孜以求在环保、审美与安全之间寻找到一个绝佳的平衡点以推进壁炉在家居及建筑设计领域的应用。而近年来崭露头角的Montigo燃气真火壁炉以其科技含量与工艺品质完美地演绎了这一高科技手段与火焰燃烧艺术的结合,使舒适与温暖在空间中更为游刃有余。燃气真火壁炉,顾名思义,以"气"、"真"为本:环保无污染的天然气燃料与传统的电能相比成本低,损耗小,且不受天气等客观条件的限制,在任何气候下都可正常使用;而动感、自然。

摘要：企业和产品的名气,是一笔重要的财富。其中,有一笔关于管理经验和崭新创意的财富。但是,在许多生意场合,它的身价尚未标明。我们如何利用它?我们如何让它带来巨大的现实利润?这里,我们不妨先提出几个现象,让大家琢磨……啤酒现做——消费者提出的企业新思维中国容量巨大的啤酒市场正在被行业内一些目光短浅的人自己一点点毁弃。新的档次,新的品种,新的饮用方式,新的灌装机器,甚至进入中国口岸的外国品牌……都会从中找到空隙。

摘要：瓦锡兰以其在船舶液化天然气燃料解决方案领域出色的成绩和专业技术，推出全新系列液化天然气运输船设计。该系列设计是瓦锡兰船舶设计家族的最新成员，同时也是公司“引领商船航运迈入燃气时代”战略规划中的一个重要组成部分。

摘要：天然气燃料具有热值高、大气污染排放物少的优点，在一般情况下，天然气的燃烧仍然会排放一定量的NOx。由于NOx具有对环境污染的影响，因此很有必要降低天然气燃烧过程中NOx的排放量。近十多年的研究表明，催化燃烧技术完全可能解决上述问题，可以使得燃气燃烧达到低排放的标准，近于零排放，同时可以有效提高炉膛内热效率。

摘要：近年来，随着汽油价格的逐步上调，我国使用天然气燃料的车辆数量不断增加，许多汽车厂商都推出油气两用的汽车上市，现有汽车的天然气改造数量也逐年增加。目前国内外厂商开发车用气瓶已成加速趋势，该类产品具有清洁、节能等特点，可广泛应用于轿车、卡车及公交车等，并促进以北京天海工业有限公司为龙头的企业快速发展。目前车用气瓶主要包括钢质内胆环向缠绕气瓶和压缩天然气瓶。

摘要：经过4天的现场监控作业，4月1日上午，宁夏石化公司4116尾气回收替代天然气燃料项目各项运行参数达到设计标准，燃煤量和负荷保持稳定。这项技改的成功，每小时可减少锅炉天然气消耗600立方米，每天节约成本2万多元。宁夏石化把降低天然气燃料使用作为今年挖潜增效的突破口，发动员工群策群力，最大限度减少天然气的使用量。通过对现场设备运行状况进行摸底，技术人员提出对化肥一厂4116放空工艺尾气进行回收利用，将尾气中一氧化碳、氢气、甲烷等组分送至锅炉燃烧，减少锅炉天然气消耗和煤耗，降低蒸汽成本。3月中旬，这个公司进行4116尾气回收替代天然气燃料项目技术改造。经过10余天的现场施工，3月27日，项目完成并投入运行。为避免引起生产装置工况波动，属地单位水汽部还制定相应的操作预案，有效避免工况波动造成物料互串的隐患，确保装置整体平稳运行。