摘要：自然美有直接经过人工改造和未经人工改造的区别,后者又可称为“天然状态”的自然美。为什么这些客观自然物能变为审美对象,具有美的属性呢?对于前者,因为它是在人类物质交换过程中,客观自然物体现了“人的本质力量”,成为“人化自然”(有的并不都是美),使人获得美的享受,即马克思说的“劳动创造了美”;而后者怎样呢?这是议论最多、时间最长,又最重要的一个问题,在一定意义上。

摘要：对依麻木水文站12 a完整的实测、调查的洪水资料进行研究,报告了沙里桂兰克站与依麻木站洪峰流量存在相关关系的现状,且进行了置信度为0.01的统计检验,得出根据沙里桂兰克站实测洪峰流量与时段洪量资料插补延长依麻木站洪峰流量的做法完全可行的结论。

摘要：土石混合体是一种力学性质极其复杂的特殊的工程地质体,它的存在会对工程带来极大的危害。由于其物理力学性质较为复杂且试样难以采集,目前对它的研究还不够深入。为进一步研究土石混合体的变形破坏特征,对虎跳峡龙蟠右岸地区分布的土石混合体选取6个试验点分别进行了天然状态下(3个)和浸水条件下(3个)的原位大型水平推剪试验,取得一些有意义的研究成果。通过现场试验,得出了该区土石混合体在不同条件下的强度特征和应力–应变曲线,在此基础上归纳出土石混合体在天然状态下的全应力–应变曲线。同时对各试样的粒径级配关系辅以三维滑动面分析对土石混合体的变形破坏机制进行了探讨,解释这种特殊的地质体的内摩擦角偏高的内涵所在。提出在计算强度参数时应采用平均滑动面和对土石混合体的黏聚力起重要作用的关键粒径的概念。最后,对研究区分布的土石混合体的强度参数提出合理的参考值,为变形体的三维稳定分析奠定基础。

摘要：本文对一座新黄土地基上多层砖房的损坏情况进行了分析。根据近20年的沉降观测资料将砖房因地基不均匀沉降所产生的应变与建筑物长高比的关系同理论曲线进行了对比。并根据现场桩基足尺寸试验及综合其它一些同类土壤的单桩浸水试验资料,提出新黄土饱水后单桩的摩阻力约为天然状态下的1/2。

摘要：L.穆勒教授是国际著名的岩石力学与工程地质学家,是新奥法的创始者之一。在国际岩石力学和工程界负有盛名。他曾于20世纪80年代两次应邀来三峡工程考察咨询,我与之有过近距离的接触。在有关的考察、学术报告、座谈及交谈中,我印象最深的是他的学术思想中所蕴含的哲学理念和思维方法,有许多富有深刻哲理的论述,这也是构成他学术成就的重要组成部分。最近在整理文稿过程中,

摘要：土石混合料是由土和岩块(碎石)组成的复合体。混合料中土的种类不同,岩块的种类及含量不同,剪切破坏特征亦不同。由于对其剪切破坏机理研究还不够深入,在工程中难以确定这类填料的强度参数。为进一步探明土石混合填料的剪切破坏特征,对泥质页岩-粉质黏土混合填料进行了12个原位大型水平推剪试验,根据现场试验结果,将这类土石混合填料的水平推力-位移曲线划分为5个阶段,并对各个剪切破坏面进行三维还原,为土石混合体内部破坏机理的进一步研究奠定了基础。

摘要：三峡库区表层是第四系松散堆积体 ,碎、砾石含量一般在 3 0 %～ 70 %。三峡水库蓄水以后 ,原来在天然状态下的碎石土地基将会受到水的浸泡而饱和 ,从而导致其承载力下降 ,但现行的《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 0 2 4 85 )并没有给出饱和状态下碎石土地基的承载力 ,这给蓄水后碎石土地基的承载力的复核与评估带来了极大不便。为解决这一问题 ,首先对库区典型的碎石土在天然及饱和状态下的抗剪强度指标进行了试验研究 ,得到了碎石土的粘聚力和内摩擦角在天然及饱和状态下的变化规律。依据试验结果 ,采用碎石土地基承载力的经典计算公式 ,即地基极限承载力的Bell解 ,对桥基饱水后承载力进行折减 ,结合规范给出了饱和碎石土地基的承载力值 。

摘要：野外勘察和大量物理力学性质试验结果表明,古尔班通古特沙漠砂的厚度一般小于200m。粒径较均匀,控制粒径(d60)变化范围在0.12～0.25之间,由北至南,从上到下砂粒直径略有减小。在天然状态下,沙漠砂含水量1%～2%,干密度1.55～1.62g·cm-3,中密状态,低压缩性,渗透系数2.0×10-2～4.0×10-3cm·s-1,临界破坏比降0.9～1.7,破坏形式为流土。抗剪强度指标c=5.0～14.0kPa,φ=29°～34°。承载力特征值100kPa。天然状态的沙漠砂按冻胀率划分为不冻胀性砂,当含水量小于18%时,为不冻胀或弱冻胀性砂。当砂在饱和状态时为冻胀性砂。沙漠砂力学性质的变化主要受干密度和含水量的影响。干密度越大,含水量越小,其力学性质越好。对于沙漠工程,提高沙漠砂的干密度,做好构筑物的防渗排水,避免地基含水量增高,是保证工程设施安全、正常运行的关键。

摘要：点荷载试验是一种快速、轻便、经济的现场测试手段。本文通过对比试验,指出了岩石的单轴抗压强度(R)与点荷载强度指数(Is)和点荷载(PLS)之间两个常见的相关方程在重庆地区的适用条件,并建立了适合重庆地区的相关方程。

摘要：一、本文采用的桥前壅水基本方程: 建立桥前壅水计算方法的途径众多,本文采用河道恒定非均匀流水面曲线方程(即水流能量方程)。