摘要：详细介绍了一种可展构架式抛物面天线的设计思想及过程 ,从单元分析入手 ,构造整体结构 ,由于其展开过程不需要外加的动力 ,由对角杆中的弹簧驱动就可以完成 ,空间应用有一定的实用性 ,所以这种天线有很好的应用前景。

摘要：为了减小FAST(Five-hundred-meter Aperture Spherical Telescope)背架的重量,以降低工程成本,利用ANSYS Workbench对面板单元的背架结构进行了有限元计算和优化设计.首先运用三维建模软件Pro/E对背架结构实现参数化建模,并定义设计变量.在此基础上利用ANSYS Workbench对背架结构进行离散化处理和有限元计算,然后以最大变形为约束条件,以结构质量最小为目标函数,用ANSYS Workbench对结构进行优化设计.本优化实现了背架结构40%的重量优化,对该类结构优化的难点问题提出有针对性的解决方法.最后对优化结果进行圆整处理,结果表明本次优化是正确并可行的.

摘要：介绍了某型直升机载雷达天线背架的结构设计,特别是运用摩擦焊进行冷却管道与背架的一体化设计。根据使用环境条件对背架结构进行了在各种工况下的仿真,并和试验结果进行了比较,结果表明结构设计是满足要求的。

摘要：对几种舰载雷达天线结构的主要参数和天线背架的结构型式做了分析 ,对桁架式背架的设计要点进行了总结 。

摘要：简述了阵列天线结构形式,分析了阵列天线背架装配、焊接及机械加工过程可能产生的变形,提出了合理的装配、焊接及机械加工工艺质量控制方案,使桁架结构的天线背架加工后的数百个槽的平面度控制在不大于0.25 mm,满足天线背架设计要求。

摘要：利用舰载雷达天线转台系统的一些典型设计实例,对系统中天线背架、方位转盘和基座等关键受力部件的结构型式、特点及设计原理作了分析,提出结构设计时需要考虑的一些问题。

摘要：天线的发射和接收性能取决于反射面的形面精度,而结构刚强度是决定天线反射面形面精度的主要指标,因此对天线结构进行优化设计非常必要。文中提出了一种具有高刚重比的车载天线结构,采用ANSYS有限元分析软件对天线自重、抗风载荷和振动载荷性能进行了力学仿真分析。仿真结果表明,井形背架结构和桁架形背架结构均可为反射面提供高刚度的结构支撑,桁架形背架结构在强度方面优于井形背架结构,其最大应力值比井形背架结构的最大应力值小43.8 MPa,从而验证了该高刚重比车载天线结构优化设计的合理性和可靠性,可为同类型天线的设计提供理论支撑。

摘要：对65m射电望远镜的背架安装做了尝试,取得较满意的结果。针对天线背架尺寸大、质量重、焊接变形大、几何精度要求高等特性,采用全站仪工业测量系统实现背架的快速、无接触、高精度定位测量,点位测量精度优于1mm;采用独特的施工工艺和焊接技术,最大限度控制焊接变形,最终点位偏差优于1.5cm。提出基于设计坐标系建立安装测量控制网,指导背架拼装;引入经纬仪交汇测量系统测定全站仪加常数。实际结果表明,该技术观测方案先进,数据处理思路正确,施工工艺合理,是大型天线背架安装的一种精密、可靠、有效的方法。