摘要：陶瓷基复合材料与环境障碍涂层组合(CMC-EBC)是目前航空航天领域最具应用前景的热结构材料体系。本文对CMC-EBC失效机理与分析模型的研究进展进行综述。首先,简要回顾了CMC-EBC材料体系的发展及主要制备工艺。然后,综述了CMC-EBC在服役环境下的主要损伤模式与失效机理,总结发现CMC预制体结构、孔洞缺陷和EBC内裂纹等损伤演化相互影响,这种细观损伤模式的耦合是决定其寿命的关键因素之一,但目前的机理研究主要集中于涂层本身性能及其受环境因素的影响,缺乏对涂层和复合材料编制结构在损伤演化过程中协同效应的考虑。接下来,详细分析了CMC-EBC的失效模拟与预测模型研究的历史与现状,指出其中存在的问题,包括环境因素建模方法和损伤耦合演化模拟技术。目前大部分工作致力于分别开发CMC和EBC的失效模型,而对于CMC-EBC构件的失效预测应考虑其损伤演化与微观结构之间的相互耦合影响。最后,对CMC-EBC材料体系研发与服役性能预测方法进行了展望,认为CMC本体和EBC失效模式相互耦合,开展结构功能一体化设计和分析是CMC-EBC构件研究的趋势。

摘要：开展2024-T3铝合金不同缺口尺寸的圆棒拉伸试验,获得了不同应力三轴度下材料失效应变;开展霍普金森拉杆实验获得不同应变率下的失效应变。结合工程实践中广泛采用的Johnson-Cook失效模型,拟合上述试验结果获得适用于2024-T3铝合金的失效模型。结合直升机尾轴弹击试验结果和数值仿真结果对失效模型进行验证,结果表明弹击试验和仿真结果吻合较好,本研究为直升机尾轴抗弹击设计奠定了基础。

摘要：着重剖析食品流通领域中潜在的食品安全危害和风险,为构建食品安全保障体系提供理论依据。采用失效模型和效果分析(FMEA)对食品流通环节中各步骤的潜在风险进行评估,并根据风险顺序数的等级采取纠正措施。食品流通的各个环节都存在食品安全的潜在危害,最严重的潜在危害发生在食品运输过程中。FMEA可有效发现潜在危害,并针对危害因素设计纠正措施来改进食品安全状况。

摘要：TO94封装类型芯片在实际应用环境中极易发生可靠性失效问题,进而引起功能模块的异常。本文结合物理模型分析了封装可靠性失效现象的产生机理,并从物料、结构、工艺等方面对封装设计和施工提出了具体可实施的改善方案,针对等离子清洗工序效果提供了清洗前后水滴角的改善对比数据,最后对塑封芯片可靠性提升的方案进行了总结和展望。

摘要：为研究一种快速获得蜂窝夹层结构抗鸟撞冲击响应的失效参数反演的方法,建立显式非线性鸟撞有限元模型,利用试验设计方法克服人工试凑法的局限性,并在响应面基础上对变形量进行了优化。研究表明失效模型参数中的塑性功对结构破坏有比较大的影响。进行了真实物理验证试验,对比结果表明了方法的准确性,仿真精度有所提高。

摘要：电子元器件质量决定其工作可靠性,根据电子元器件失效机理判断其失效模型,可以准确判断电子元器件缺陷和故障问题,推动产品质量的提升。基于此,本文首先介绍了电子元器件的种类,其次对失效模型进行了简单的介绍,最后根据电子元器件失效模型研究了可靠性试验方法,需要综合分析电子元器件工作场景和内容,设计科学的试验方案。

摘要：建筑物可靠度研究已历经了近一个世纪,取得了丰硕的研究成果。研究大多集中于土质均匀、围岩状态良好的地质环境,但对地下建筑工程的可靠度研究很少。随着地下空间的不断开发,地质条件也越发复杂,因此建立合适有效的结构失效模型,进而建立结构功能函数仍存在广阔的研究空间。基于重庆市轨道交通环线莲花村地铁车站,围岩为含软弱夹层的陡倾岩层施工中,对现场位移进行实时监测,并采用MIDAS/GTS有限元软件进行数值模拟,通过对比分析监控量测实测数据与数值模拟数据的变化规律,验证基于莲花村车站建立的含软弱夹层的陡倾岩层初期支护的失效模型。

摘要：随着CAE技术的发展,金属材料的断裂失效预测在汽车行业受到越来越多的重视,尤其是在整车碰撞等大变形情况下,高强度钢等金属材料的断裂失效模拟及预测显得尤为重要。文章以热成型钢B1500HS为研究对象,对比了显式动力学软件LS-DYNA中GISSMO及DIEC 2种失效模型,并通过一系列材料力学实验,获得了以上两种失效模型的相关参数。最终通过设计热成型B柱子系统试验对上述两种失效模型进行对比验证。结果表明,在本文案例中,DIEC失效模型可以更准确预测热成型钢的断裂失效行为。该研究可为CAE分析中高强钢等金属材料模型的选取及设置提供参考。

摘要：阐述了新近研制成功的ＨＵＳＴ－ＹＺ４０ＥＢ型电子镇流器电路设计，用无冗余单机随机服务系统描述了电子镇流器电路网络的工作状态．在此基础上，对电子镇流器的有效度进行了计算及分析，并首次给出了电子镇流器的一般失效模式。

摘要：研究目的:柔性棚洞是一种拦截边坡落石的被动防护结构,凭借施工方便、经济环保等特点广泛运用于落石灾害防护领域,但是目前没有规范指导柔性棚洞结构进行设计。本文基于能量法建立落石冲击柔性棚洞结构失效模型等三个模型,采用Sobol’全局灵敏度分析法得到柔性棚洞结构参数一阶、全局灵敏度,提出柔性棚洞结构优化设计思路。研究结论:(1)同一参数在不同计算模型中灵敏程度不同;(2)参数间相互作用明显,三个模型中所有参数全局灵敏度相较一阶灵敏度有不同程度增长;(3)柔性棚洞结构失效模型中,较小幅度的调整高灵敏度参数(通行界限和钢丝绳等效横截面积)可使结构满足设计要求同时用钢量增加最少;(4)本研究成果可用于柔性棚洞结构优化设计,使结构设计更具经济性。