摘要：艺术无国界,创意有相通,汽车设计与紫砂创作融合的背后将会有着怎样的精彩?2014年10月18日,2014全球汽车论坛——"紫砂杯"全球汽车造型设计大赛颁奖典礼在美丽的宜兴举行。此次大赛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主办,阿尔特汽车技术股份有限公司、宜兴高端动力机械产业园承办。强强联合,将使本设计大赛在创立之初就站在一个很高的起点上,在全球范围之内发现人才、奖励创新。

摘要：法院的判决依据是证据,因此必然要把这件事调查得水落石出,哪怕花个三年五年。如果打官司的一方或双方实在是筋疲力尽而不想继续下去,依据中国的法律,原告方可以选择自愿撤诉,原告和被告双方可也以选择自愿进行庭外调解。至于庭外调解的结果是什么,那既是企业机密,又是国家机密。不该知道的就不应该去知道……

摘要：今年初,在上海国际汽车展上,由《汽车杂志》主办的“2003年度车型评选活动”中,奇瑞风云轿车荣获了“2003年最佳性价比轿车”的称号,这是奇瑞轿车第三次获得类似的称号,从而也再次验证了奇瑞轿车“世界品质,震撼价格”的目标得到消费者的高度认同。“88000元,全新奇瑞开回家"。这句深入人心的广告语曾打动了多少购车者。这是因为奇瑞无论从车身设计、造型还是从排气量来看,都算得上是名符其实的中档车。而8.8万元的价格正是以经济型轿车价格买下了中档车,这也是奇瑞迅速抢占市场的致胜法宝之一。日前,由奇瑞自行开发、自主打造的两款全新车型奇瑞QQ上市和奇瑞东方之子的亮相,又掀起了近期国内车市的最大波澜。5月31日在奇瑞所在地芜湖,“最酷的小车”奇瑞QQ轿车正式上市,首批投放市场的奇瑞1.1升舒适型车型售价仅为4.98万元。6月17日,有中国力量型轿车之称的奇瑞“东方之子”上市,标准售价仅为16.66万元。奇瑞的异军突起只不过两年的时间,但奇瑞却走过了一段不同寻常的默默无闻的艰苦创业的路程。

摘要：2006年3月28日，奇瑞第50万辆轿车缓缓驶下总装生产线，只有9年历史的民族自主汽车品牌奇瑞，迎来自己辉煌的时刻。奇瑞因此成为中国汽车工业史上第一家突破50万辆的自主品牌轿车企业，同时也是世界汽车工业史上发展最快的企业。

摘要：中国加入WTO之后，无论是国外还是国内，各种资本纷纷进入汽车行业，新车型频频推出，价格战连绵不断，形成了一种群雄逐鹿的强大竞争态势。在这种巨大的竞争压力下，大部分汽车厂家开始尝试运用公关．广告、促销、降价等营销手段，打造强势汽车品牌。这标志着中国汽车业真正进入了营销时代，各大汽车厂商能不能在这种激烈的竞争中站稳脚跟取决于营销。本文将通过奇瑞QQ和大众GOL一成一败两个案例讨论IMC(整合营销传播)在汽车营销中的应用，希望能给汽车营销提供一点借鉴。

摘要：从新华社大门出发，迎着北京冬天里刺骨的寒风，一超儿小跑直奔旁边的宜武门地铁铁口，一头扎进地铁车厢，直奔前门。北京地铁的隔音效果不如上海好，一路上晃着锣鼓点便启动了。好像坐着颤颤巍两人抬的轿子，让我想起坎坷不平的奇瑞发展之路。

摘要：2012年5月16B，蓄势已久的新—代奇瑞东方之子上市。该车型全新的造型和清新的内饰都体现出了脱胎换骨的转变，这使奇瑞汽车公司结束了其在自主品牌中级车市场表现乏力的局面。新一代东方之子的外观设计更加耐看，前中网采用家族式风格；前照灯更加扁平犀利，非常贴近整个车身的腰线，紧追时下潮流：简洁的尾部设计让新车平添了几分动感。为了使读者及时了解该车的结构特点，在此将部分电路图进行刊登，供大家参考。

摘要：2005新年，美国梦幻汽车公司宣布，计划依托150家销售网络在2007年在美国销售奇瑞汽车15万辆，所有汽车均将比同档次车型便宜30%并享受10年10万英里(约合16万公里）的质量担保。梦幻汽车将引进奇瑞装备4缸、6缸和8缸发动机的入门级紧凑型轿车、中级轿车、豪华双门轿跑车、SUV和Crosover，此后，奇瑞设计生产的敞篷车、皮卡、混合动力车、氢电池车等系列车型也将被陆续引入。

摘要：2006年初，奇瑞董事长尹同耀一举摘得“2005CCTV中国经济年度人物”和“自主创新”两项大奖后．在接受媒体采访时．这位平日处世低调、和蔼谦逊的企业家动情地说：“我要把中国的奇瑞汽车开到曼哈顿大街、伦敦大街、巴黎大街去．让中国轿车驰骋全世界!”豪迈的话语．让人激动、振奋。

摘要："新能源汽车超市"遇困局"新能源汽车超市"奇瑞中诺4S店销售经理廖永志,接到《齐鲁周刊》记者采访电话时称,已有"很多媒体来采访并报道过,但依然没有催热新能源汽车的济南市场"。该"新能源汽车超市"位于济南市天桥区顺河街8号,是济南中诺集团与奇瑞汽车公司合作项目。日前。