摘要：新一代奔驰e级有着全新的设计、精湛的做工，在国外刚上市就有了良好的销售业绩．但在国内7月上市以来市场情况可谓波澜不惊，究其原因．应该是型号太少、价位偏高（e300优雅型和时尚型分别售61.8万元和66.8万元）。

摘要：全新奔驰e级（W213）正式全球首发,新车采用了奔驰家族最新的设计语言,在很多细节处的设计与全新S级和C级十分相似。据悉,国产全新e级长轴距版也将于2016年上半年由北京奔驰国产并投放市场。目前国内C级都已经标配全LeD大灯了,毫无疑问,在全新奔驰e级上,全LeD大灯也是标配。新车前保险杠采用了全新造型,雾灯隐藏在保险杠内部,

摘要：作为汽车的发明者,梅赛德斯奔驰一直以其卓越的品质,设计和性能引领潮流,如今,随着全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车的上市,这一传统再次得到了印证,但是,这次全新的奔驰e级最令我震撼的还是副驾的那块屏幕,作为传统车企的领头羊,这一波竟然被新势力品牌带了一波节奏,那么奔驰的初心到底有没有一丝丝松动,让我们一起来看看全新的奔驰e级了。

摘要：奔驰e级Coupe的外观对我们来说不算陌生，和新一代e级的外形基本相同，并采用了短尾、小角度C柱、双门4座、可完全降下的后车窗以及可伸缩B柱的独特设计，Coupe车型的车顶部曲线也得到最完美的展示。优雅的线条和凌厉的车身使得e级Coupe的风阻系数仅为0．24，在同级车中非常少见。3辐式方向盘、3圆筒式仪表板、带8个扬声器的车内音响和蓝牙系统都给驾乘者带来了尊贵的享受。

摘要：梅赛德斯-奔驰e级双门轿跑车采用了世界领先的技术和无与伦比的设计，配有动力强劲的发动机，加上领先科技的自动变速器和悬架系统，不仅体现了梅赛德斯-奔驰豪华舒适的特色，更强调了奔驰轿跑车动感激情的魅力。

摘要：2016年7月6日，梅赛德斯-奔驰官方宣布旗下e级轿跑车灵动版于西安车展上正式上市，此次上市的梅赛德斯-奔驰e级轿跑车灵动版与此前在售的e级轿跑车造型基本保持一致，新车外观配备了AMG运动组件．并采用单幅条黑色格栅设计，前保险杠两侧带有大尺寸进气口。另外，新车车身侧翼子板上带有“Sportedition”标识。据悉，e级轿跑车灵动版将提供18英寸或19英寸AMG轮圈、黑色刹车卡钳、AMG后扰流板供消费者选择。

摘要：如今梅赛德斯·奔驰e级T—Model车型的加油口盖设计得特别大，因为这样才能满足其适应多种加油方式的需求。

摘要：全新e级轿跑车有唯美动感的经典轿跑车身比例，配合掀背造型与简练流畅的线条，在光影变幻之间呈现不可抗拒的惊世之美。单幅格栅设计与19英寸AMG双5辐轻合金轮毂让车辆散发运动气魄。

摘要：很难想象这是一款与宝马5系和奔驰e级等站在同一起跑线上的中高级轿车。作为雷诺车系的旗舰车型,威赛帝令人不可思议地采用两厢造型,古怪的尾部设计更是与庄重势不两立,我想这便是庄重遭遇浪漫的必然结果。

摘要：如果说奔驰S级是为政要和商业大亨设计的，奔驰e级是为公务用车和中产阶级设计的，那么奔驰C级就是这家豪华车厂商为爱车，爱奔驰的人民们设计的汽车。