摘要：随着我国铁路隧道建设的快速发展,越来越多的铁路隧道投入运营,然而随着运营时间的持续,不少隧道衬砌结构均出现了不同程度的病害现象。国内外许多机构和学者虽然都在既有铁路隧道衬砌结构病害整治技术方面做了大量相关研究,但对于隧道内衬砌缺陷严重、整治面积较大的衬砌病害整治方案,没有专项的分析研究。这类型衬砌结构病害最常用的整治技术方案是套衬整治技术方案,本文首先对比了常规钢筋混凝土套衬技术方案和普通钢波纹板套衬技术方案,发现钢波纹板套衬更具优越性,但是仍存在一些缺陷。基于此,本文提出了一种更优化的双相不锈钢波纹板套衬技术方案,并详细阐述了双相不锈钢波纹板套衬技术方案在力学性能、抗腐蚀性能方面的优越性,同时本方案进一步优化了波纹板锚栓连接和拼接方式,使得相较普通钢波纹板套衬,本方案在施工工艺、安装工效、工程造价、人机材配置等方面均有显著提升。