摘要：利用SWMM模型可以对城市排水系统进行动态模拟,可以辅助解决与城市排水系统相关的水量与水质问题.在使用SWMM进行模拟时,子汇水区划分方式和子汇水区之间流经路径的不同,将对模拟结果的时间过程曲线有很大的影响.本文主要分析在进行子汇水区划分时,考虑汇水区地形数据空间分布不均匀性,子汇水区划分的细致程度以及之间的流经路径对模拟结果中坡面径流总量、坡面径流量峰值以及峰值出现的时间产生的影响.并在此基础上,以简化SWMM输入数据并保证模拟结果的精度为原则,对子汇水区的合理划分程度进行了探讨.

摘要：选取大理市下关组团5例山地公园的56例子汇水区为研究样本,通过SWMM5.1软件建立研究样本的雨洪管理模型。模拟0.25、1、3、5、10 a 5种不同降雨重现期下的径流排放过程,对G型、H型、C型3类子汇水分区的地表产流、径流峰值、径流系数进行对比分析。以研究样本现状雨洪特征为依据,为今后集雨型设施提供相应设计策略。

摘要：【目的】针对目前传统道路雨水排放存在的问题,结合实体工程提出海绵城市道路的整体规划和雨水径流处置方案,对植草沟的各结构层进行改良和优化。【方法】应用暴雨径流管理模型(storm water management model,SWMM)对海绵城市道路实体工程的雨水径流处置效果进行评价,对传统道路及海绵城市道路两种开发模式下雨水径流峰值的出现时间、峰值流量、径流总量进行对比分析。【结果】海绵城市道路开发模式下的峰值流量仅为传统道路开发模式下的47.94%,且峰值流量出现时间比传统道路开发模式下的延后1.00h;雨水径流总量为传统道路开发模式下的86.52%。【结论】海绵城市道路开发模式更有益于保护城市道路的水文生态环境。本研究提出的设计理念及方法可为海绵城市道路开发模式在市政道路中的应用提供参考。

摘要：城市内涝问题日益严重,海绵校园建设作为海绵城市建设的重要一环备受关注。为解决校园内涝问题,以郑州大学新校区为研究区,以解决校园内涝问题为立足点,利用暴雨洪水管理模型(SWMM)和无实测资料降雨径流模型参数率定方法,在不同设计暴雨情景下,模拟评估现状、3种单项(绿色屋顶、透水铺装、下凹式绿地),以及1种组合(绿色屋顶+透水铺装+下凹式绿地)海绵城市措施下的雨洪调蓄效果。研究结果表明:单项措施对校园路面雨洪调蓄有一定效果,洪峰流量和地表径流分别下降29.4%~67.1%和24.6%~62.0%,但不足以解决内涝问题;采用组合措施对校园雨洪调蓄有明显效果,洪峰流量和地表径流分别下降90.45%和86.5%,基本解决校园内涝问题,对校园建设有指导意义。