摘要：这是一个交通安全知识的大拼盘，专为广大交通参与者设计，题材多样，内容丰富，包罗法律法规解说，安全，车险知识介绍，驾驶经验交流……这座“小岛”风景独好，欢迎你来做客观光。

摘要：目前大型地下商场出口难以满足安全疏散的要求。通过分析大型地下商场火灾和烟气的特点 ,提出了设置安全岛的构思 ,并分析了安全岛的功能及其设置要求。最后在地下扁平大空间实体火灾实验的基础上 。

摘要：新冠肺炎疫情暴发至今已有三个多月的时间,全国基础教育校园自寒假放假至今仍处于封闭状态,虽然采用了网络教学的形式坚持授课,但相对于真实课堂,网络教学的课时数量、学科种类、实操实感等方面的劣势还是比较明显。此外,师生的面对面互动的缺失也带来了学生心理发育和社会能力发展的少量迟滞。由此侧面证明,在当下教育机制和技术支撑的现状下,真实课堂仍是基础教育必须的物质基础。

摘要：我国是世界上多地震国家之一,19世纪的六七十年代,河北邢台、河北仓州、辽宁海城、河北唐山、云南通海等地区发生的地震给人民生命和财产及国民经济造成严重损失,也使我们总结了很多经验和教训,而且这几次地震多发生在夜间12点以后到早晨6点钟以前的时间段,更加提醒人们要加强住宅结构设计的抗震能力.

摘要：商场作为人员密集场所，其潜在的火灾危险性一直是消防安全设计的难点，本文通过笔者参考相关的文献和工作实际，结合地下商场的火灾危险性，就防火分区与安全岛的设置提出了操作性较强的防火对策，仅供防火监督人员参考。

摘要：针对近年来城市道路交通组织规划设计过程中,设计人员对行人过街安全岛设置条件的选择分歧较大的问题,作者对比分析了我国现有国家标准和规范,利用我国规范体系效力,解析了在城市道路行人二次过街设计过程中如何选择人行过街安全岛设置条件的问题,通过本文能够给城市道路交通工程设计人员、施工图审查人员和交通设施管理人员提供一个参考。

摘要：地下建筑由于其固有的特点,通风不良、无自然光照、出口少、通道长等因素,发生火灾后往往因蔓延快、烟雾大,导致人员难以及时疏散,易造成人员伤亡.为此,有关规范对地下建筑的安全疏散要求较严,如《人民防空工程设计防火规范》规定:“每个防火分区安全出口的数量不应少于两个。

摘要：以北京等大城市信号交叉口行人过街安全问题为研究对象,对40个未设置行人安全岛和5个设置行人安全岛的信号交叉口进行了现场观测,研究分析了为方便行人二次过街、在道路中间分隔带设置行人安全岛的必要性,并提出了一种适合我国国情的安全岛设计型式。

摘要：基于文献研究、实地调研及逻辑分析等研究方法,提出了安全性、易达性、易救性、适用性、平灾一体化等安全岛设置位置选取原则,并对建筑场地、疏散拥堵情况、疏散距离等安全岛设置位置限制条件以及建筑结构类型、危险源、建筑功能等安全岛设置位置影响因素进行了分析,提出了安全岛设置位置影响因素排序建议及选取步骤。

摘要：我国地大物博,很多交通都不完善,特别是中小城市的交通。在一些远离城市中心的路段,设置了斑马线,却没有设置交通信号灯,存在潜在危险隐患,特别是在夜间。本文就这样的路段设计了一种带有智能提醒车主有人通过斑马线及让行人在马路中间歇脚的安全岛。此安全岛的设计对夜间行车安全特别是雨雾天夜间行车安全具有明显的辅助作用。