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检索条件"主题词=安全带护盖支架"

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CAD／CAE在安全带护盖支架注塑模设计中的应用: 收藏
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引用; 《工程塑料应用》2009年第2期37卷 72-75页; 作者：赵龙志赵明娟李娜张尚兵宋金良华东交通大学机电学院南昌330013 辽阳金兴汽车内饰集团公司辽阳111000; 介绍了Pro/E和Moldflow软件在汽车安全带护盖支架注塑模具设计中的应用。运用Moldflow对最佳浇注点进行了分析,采用Pro/E软件建立塑料件实体模型,创建模具体积块,对模具进行了铸模模拟,确保了模具运行可靠。基于模具体积块利用外挂模块E...; 介绍了Pro/E和Moldflow软件在汽车安全带护盖支架注塑模具设计中的应用。运用Moldflow对最佳浇注点进行了分析,采用Pro/E软件建立塑料件实体模型,创建模具体积块,对模具进行了铸模模拟,确保了模具运行可靠。基于模具体积块利用外挂模块EMX4.1进行了模架调用与装配。结果表明,采用三维CAD/CAE技术能直接进行从制品到模具体积块的设计,缩短了产品的开发周期,模具实体感强、质量高,大大降低了模具的设计和制造成本。; 来源：详细信息评论

汽车安全带护盖支架注射模设计: 收藏
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引用; 《模具工业》2009年第1期35卷 49-52页; 作者：赵龙志赵明娟李娜张尚兵宋金良华东交通大学载运工具与装备省部共建教育部重点实验室江西南昌330013 辽阳金兴汽车内饰集团公司辽宁辽阳111000; 介绍了运用Pro/E对汽车安全带护盖支架注射模进行三维设计,用Moldflow软件对模具进行CAE分析,优化了浇口位置,根据塑件的结构,采用1模2腔布局,采用斜推杆侧抽芯机构,简化了模具结构,降低了模具制造成本。; 介绍了运用Pro/E对汽车安全带护盖支架注射模进行三维设计,用Moldflow软件对模具进行CAE分析,优化了浇口位置,根据塑件的结构,采用1模2腔布局,采用斜推杆侧抽芯机构,简化了模具结构,降低了模具制造成本。; 来源：详细信息评论

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