摘要：以六都寨水库土石坝为例,在病险水库土石坝除险加固防渗设计基础上,通过坝体渗流稳定分析验证了防渗设计方案的加固效果,并采用FMECA对其运行进行了风险分析,进一步校验了加固措施的可行性,定性评价了土石坝加固后的安全性态。

摘要：针对周庄套闸工程实际状况,在现状调查、现场安全检测以及工程复核计算的基础上,对该工程运行管理、建筑物强度和耐久性、闸门与启闭机安全状态、建筑物的渗透稳定和整体稳定性进行了分析评价,并利用有限元方法对建筑物承载能力进行了计算分析。分析结果表明,建筑物结构、闸门与启闭机均处于良好的安全状态,主要设计指标满足要求,对照《水闸安全鉴定规定》SL214-98得出该工程类别为一类闸,由此为单位运行管理提供了科学依据。

摘要：在役许多水闸交通桥在长期受到内、外因素影响下,其安全性态会受到一定程度的损害,故有必要对水闸交通桥进行安全性态分析研究,为更好地评价水闸的安全状态提供依据,同时也为单位运行管理提供科学依据。针对新沂河海口控制工程南深泓闸交通桥实际状况,在现场安全检测以及工程复核计算的基础上,对交通桥的混凝土强度和耐久性进行了安全评价分析,分析结果表明,交通桥混凝土的主要设计指标已不能满足要求,存在严重的安全隐患。

摘要：单集闸具有防洪排涝等重要作用,为了给管理单位提供可靠的运行参数,就单集闸工程实际状况,从现状调查、现场安全检测以及工程复核计算三个方面对该闸安全性态进行分析研究,得出单集闸安全类别为一类,主要设计指标基本能满足要求,为管理单位安全运行提供了科学依据。

摘要：在役水工建筑物长期受到内、外因素影响,建筑物的安全性态会受到一定程度的影响,故应对在役水工建筑物进行安全性态分析研究,为更好地评价建筑物的安全状态提供依据。结合江苏省大套船闸工程实例,从工程运行管理、建筑物及金属结构检测、工程安全复核计算等方面对该工程进行安全性态分析研究,对照《水闸安全鉴定规定》SL214-98[1]得出该工程为一类闸,该工程主要设计指标满足要求。

摘要：丹江口大坝加高是在初期工程基础上进行的改扩建工程,初期工程坝体内虽埋设有安全监测设施,但老坝体已运行40多年,加之限于当时的技术水平,有些仪器设施己无法使用。根据大坝加高工程实际,设计提出安全监测设计的总体思路是:尽量利用大坝加高前仍然完好的监测设施,但要在此基础上补充和完善;大坝加高前已有的监测项目,大坝加高后原则上均予以保留;外部观测与内部观测和渗流监测等仪器尽量结合布置,以便使几个方面的观测成果能相互验证和补充;各类监测仪器布置应突出重点,兼顾整体,力求少而精;运用当今网络、通讯技术,实现安全监测的自动化和可视化。详细介绍了监测系统的总体架构、监测断面选择和仪器设施的具体布置状况。

摘要：泵站结构的动力分析对评价泵站安全性态具有重要意义。阐述了泵站结构动力分析的基本原理,并借助Hypermesh建立其有限元模型,利用***的动力分析功能,结合实测振动激励,计算并分析了结构稳定运行工况下主要部位的应力与变形响应,对结构的安全性态进行了评价。