摘要：为探索基于含能材料用双螺杆剪切混合性能和螺杆组合安全设计,通过建立7种螺杆元件和3组螺杆组合在啮合同向双螺杆中的三维几何模型,使用POLYFLOW对物料在三维模型中进行输送剪切模拟,利用粒子示踪统计方法,获得剪切混合过程流道的压力场、粘性生热与温度场、剪切应力场、累积停留时间以及平均回流系数等关键参数,确定安全混合性能最优螺杆元件和组合。经验证表明,02螺杆组合的安全性和剪切混合性能效果更好,且仿真模拟结果与试验结果基本一致,其对于安全性能的结果能够很好地指导真料试验,为含能材料实际生产过程中双螺杆的螺杆组合剪切混合性能和安全设计提供理论依据。

摘要：本文深入探讨了大型公共建筑供配电系统安全性能的提升策略。通过对系统设计的优化、设备维护与管理的加强、人员安全意识与技能的提高、智能化监控与管理系统的引入、与外部电网的协调与配合以及绿色节能供配电技术的推广等方面的综合研究，本文提出了一系列切实可行的措施，旨在全面提高大型公共建筑供配电系统的安全性能。文章结合经典案例，详细分析了这些措施在实际应用中的效果，为相关领域的研究和实践提供了有价值的参考。

摘要：对煤矿井下10kV供电系统的设计与安全性能进行了深入探讨。首先介绍了煤矿供电系统的基本构成,分析了现有供电系统的局限性;其次对煤矿井下10kV供电系统进行了智能化设计;最后采用ETAP仿真软件对10kV供电系统进行了建模仿真分析,评估供电系统在不同工况下的安全性能,并提出了相应的改进策略。研究为煤矿井下供电系统的安全稳定运行提供了技术支撑。

摘要：随着高层建筑的迅速发展,电气系统的安全性问题已成为影响建筑物安全运行的关键因素。电气系统作为建筑的核心组成部分,其设计、安装、维护的规范性直接关系到建筑物的安全性与可靠性。本文探讨了高层建筑电气系统的设计要点,分析了当前电气安全系统面临的主要风险,并提出了一系列优化措施,旨在能够有效提高高层建筑电气系统的安全性能。

摘要：农业机械在现代农业中发挥着重要的作用,随着农业现代化的推进,农业机械的使用越来越普遍,但是其安全隐患问题也逐渐显现。因此,为了提高农业机械的安全性,必须对其进行系统性的评价和技术改进,本文对此进行了重点研究。农业机械安全性能的评价,包括遵循国家农业机械安全标准、采取测试与检查方法、注重识别各种安全问题与隐患,如农业机械运动部件防护装置问题、操作控制系统设计问题、故障维护不足等。对于技术改进过程,应该关注安全防护装置和模块化设计的改进,高强度、耐磨材料和先进制造工艺,以及智能化技术的应用,包括传感器与监控系统集成、自动化控制与远程诊断技术。这些措施有助于提高机械的安全性和工作效率,减少故障率和事故发生。

摘要：压力容器在制造过程中总会存在形状偏差，设计者应能明确可接受的形状偏差是多少。本文以有限元应力计算为基础，分析了整体形状偏差所造成的筒体和封头的一次应力的变化情况及其对压力容器安全性能的影响，得出了一些具有普遍意义的结果。并以 HTR- 10反应堆压力容器为例，根据设计和制造中的具体情况，分析了可接受的形状偏差限值。

摘要：为了使汽车在前期概念设计阶段的乘员安全保护性能得到很好的控制和优化,通过引入座椅拉拽安全法规对车身座椅固定点强度性能进行了分析。以某乘用车白车身结构为研究对象,基于座椅拉拽工况对车身强度进行评估及优化设计,并最终进行实车台架验证。优化后的车身结构未发生焊点及钣金开裂,表明基于座椅拉拽安全性能的车身结构强度分析具有很好的可靠性和适用性。

摘要：公路转弯段的线形设计指标对护栏的安全性能有重要影响。文中基于路侧安全领域广泛使用的有限元软件LS-DYNA,通过模拟和实车试验对比验证模型的有效性,建立货车与混凝土护栏复杂碰撞试验模型,模拟计算得到车辆碰撞护栏的详细动画,作为平曲线路段上护栏安全性能的直观感受,将行车道半径、路面超高、车辆速度作为变量,研究和量化主要线形指标对混凝土护栏安全性能的影响。结果表明:道路半径接近与设计速度对应的极限最小半径时,车辆的翻滚角增大,车辆易碰撞护栏发生侧翻;行车道路面超高6%为混凝土护栏安全性能的临界点,采用大于6%的超高会使车辆沿护栏迎撞面爬坡跃升的高度增加,车辆更容易发生侧翻,设计时应避免大超高(6%以上)和小半径极值的组合;在曲线路段,碰撞速度对护栏安全性能的影响明显,整体式货车车速达90 km/h后,发生侧翻的风险明显增加。文中研究成果可为道路曲线路段路侧的线形安全设计提供理论基础。

摘要：白鹤滩水电站上坝线左拱座底部岩体被陡倾断层切割成多个楔形体,坐落于拱坝底部及其下游,其稳定性直接影响到坝基和拱坝的安全。考虑楔形岩体各滑动面上复杂的渗透压力进行拱坝及楔形体安全性能分析,在FLAC3D中编制多种形式水压力施加程序,并以概念模型进行验证。根据数值计算结果,通过分析所选取结构面的典型节点位移变化,研究楔形体的稳定安全度、面安全系数及超载条件下屈服扩展状况,对其安全性能进行综合分析。研究表明:楔形体滑面考虑裂隙水压力和扬压力作用下,底部LS331滑面的安全度低于坝基接触面,上游右岸坝踵处开始出现局部屈服的超载安全系数为1.5,楔形体不能正常运行的超载安全系数为3.1,坝基不能正常运行的超载安全系数为3.3,坝基岩体整体破坏的超载安全系数为5.5。

摘要：采用LS-DYNA程序分析研究了某型核电站气密防火门在龙卷风及其飞射物冲击荷载联合作用下的动力响应。计算给出了气密防火门在F4级龙卷风及风致飞射物作用下的冲击力曲线、结构变形和耗能情况,分析了冲击过程的能量耗散机制,考察了冲击位置对防火门响应性态的影响,指出了门体抗飞射物冲击设计和安全检验的关键问题,发现飞射物撞击位置不同对防火门的耗能机制和冲击力曲线有一定的影响。