摘要：PC Henderson公司的Securefold—Ultra是住宅和商业建筑室外折叠门的全新安全理念。这个系统为设计人员提供了一个机会，即在不影响安全的前提下，最大限度地提高灵活性和扩大空间。

摘要：通过分析发动机反推力系统适航规章25.933、相关的适航咨询通告和背景资料,以及民用飞机反推力系统空难事故,获得了反推力系统设计的总体安全性要求,为国内反推力系统的安全性设计提供了重要的指导.运用系统安全性评估的方法对某型号反推力系统的初步方案进行了分析.结果表明:系统架构设计中存在单一故障导致反推力装置意外打开,不满足反推力系统总体安全性要求.为了消除该单一故障,提出了将同步锁的控制独立于反推控制器(EAU)的更改方案.这不仅明显提高了某型号反推力系统的安全性,也对以后其他型号反推力系统的设计具有重要的借鉴意义.

摘要：提出了一种车身前纵梁帽形结构拼焊板的安全性设计方法。该方法拼焊板前纵梁的材料和厚度为离散变量,定义了考虑约束的目标特征函数。灵活运用正交试验设计,在迭代过程中并不断更新三水平正交表,进行拼焊板前纵梁离散变量的优化。设计过程中迭代调用有限元模型的次数明显减少,降低了计算成本并提高了计算效率,设计结果提升了拼焊板前纵梁的安全性能。与传统方法相比,该离散设计方法计算成本较低,且适用于多变量多水平的拼焊板结构设计。

摘要：以高涵道比涡扇发动机风扇叶片丢失载荷激励下的转子-支承系统为研究对象,提出了一套结构安全性设计策略,即通过支承方案与载荷分配、变刚度支承结构和支承结构变形控制,结合转子结构动力学特性设计,实现转子结构安全性设计.研究表明:风扇后支点采用变刚度支承结构设计,能够在转子减速停车过程中减小风扇局部振动临界转速与相应振幅.通过设计滚珠轴承支承锥壳锥角,能够使支承具有较高的轴向承载能力并减小转轴变形对滚珠轴承的影响.轴承座底部与转轴间采用鼓形配合面连接设计,能够在大弯矩作用下通过配合面相互滑移避免支承随转轴变形,保证轴承安全.研究结果可为恶劣载荷作用下高涵道比涡扇发动机结构安全性设计提供依据.

摘要：针对气动柔性关节易发生气体泄漏、失压等安全问题,设计了使用多个气囊驱动的安全柔性关节,从而提高了气动柔性关节在实际使用中的安全性。建立了安全柔性关节的静态数学模型,设计了相应的控制系统,并且设计了具有2个安全柔性关节的机器人单根手指。

摘要：针对航空发动机在叶片飞失极限载荷下的支点载荷控制问题,建立综合考虑冲击、惯性非对称、减速过临界等多种力学过程的支点动载荷响应分析方法;提出针对止推支点的缓冲阻尼支承结构安全性设计,该结构可以通过控制支承结构的刚度、阻尼参数,调整转子系统动力特性,降低转子临界转速。通过支点动载荷响应分析方法定量评估缓冲阻尼结构对降低支点动载荷的有效性。通过试验证明转子系统在冲击-减速过程中对支点载荷的影响因素。结果表明:叶片飞失所产生的冲击作用和减速过临界过程是威胁支承结构承载能力的主要因素。采用缓冲阻尼支承结构能够使叶片飞失下转子系统的支点动载荷降低至20%,是一种有效的支承结构安全性设计。

摘要：城市公共空间的安全性通常为人们所忽视,公共空间应该像安全保护伞一样将城市居民纳入其中,该文从城市公共安全角度出发,分析公共空间存在的安全问题,最后归纳出适用于城市公共空间的安全设计原则。

摘要：随着近年来煤化工项目中燃煤锅炉燃气掺烧比例的提高,在有限空间内合理设计、布置燃气管道并进行相关安全性设计显得尤为重要。以某项目燃煤锅炉燃气掺烧系统的实际工程设计为例,结合国家现行相关规范,从降低爆炸性危险区域影响因素的角度出发,通过对燃气管道布置设计过程中方案的分析、比较,指出大管径燃气管道的释放源室外布置以及部分室内隔离布置的必然性、合理性。并根据实际工程经验,提出了燃气系统各方面主要的安全性设计考虑。采取上述措施后,可有效控制爆炸性危险区域的范围,减小或降低其对燃煤锅炉其余设备、系统的影响,为类似工程的设计提供了一定可参考借鉴的思路和建议。

摘要：农机产品种类繁多,使用广泛,在我国农业产业体系中占有重要的地位。在日常农业生产活动中,农机事故频发,导致伤亡人数较多,经济损失较大,农机产品的安全性问题十分突出。为此,从农机产品的人机数据、操作面板、防护装置的安全性设计方面,分析农机产品存在的设计安全隐患,并提出相应对策,减少危险事故的发生。

摘要：针对嫦娥五号探测器系统组成复杂、研制难度大、风险因素多等特点,文章围绕安全性目标和实施思路,基于系统工程的方法,总结了嫦娥五号探测器在系统设计、单机产品研制、系统总装、集成与试验(AIT)研制、飞控与回收等方面所采取的安全性控制措施和特色做法,上述措施保证了探测器研制和在轨飞行过程中的安全性,可为后续深空探测任务的安全性设计与管理工作提供借鉴。