摘要：新集矿井副井安全门设计煤炭部合肥设计研究院舒力安全门是副井（罐笼井）必不可少的安全设备之一，作用硕大。其功能是当罐笼离开井口位置时，为防止人员在井口区域，发生坠井事故。它的设计应具有可靠的防护作用，开启灵活，并便利于井口的各种作业，特别是长材料的下井...

摘要：吕家坨矿混合井井口副提出车侧平台及安全门的设计特点煤炭部石家庄设计研究院魏楠吕家坨矿改扩建为混合井提升，装备一对２０ｔ多绳提煤箕斗和一对３ｔ矿车四层三车多绳罐笼。罐笼用于提升矸石、升降人员、材料设备。井上、下均设置单层车场、二层平台。提运矿车时倒勾二...

摘要：针对地铁安全门系统中已有各型号电磁锁易卡壳、易误报、能耗高等问题,对其电磁铁、传动机制以及动作感应装置等核心部件进行了全新设计。一方面,通过理论计算来确定电磁铁的各项参数,使设计出的电磁铁在不同温度条件下都能满足电磁锁正常工作的需要,并实现低能耗;另一方面,对用于解决卡壳、误报等问题的新机械结构进行了图形化展示和功能性介绍。全新设计的电磁锁能更好地满足城市轨道交通安全门的安全使用要求。

摘要：介绍一种不需要壁龛的井底单罐安全门煤炭部南京设计研究院吴志弘现有的单罐笼提升系统的井底单罐安全门结构以滑移式应用最多，其优点是门体具有较大的强度，其缺点是必需在巷道一侧开凿壁龛。由于井底巷道与井筒连接处应力集中，受力状况复杂，因此对于岩性较差的矿井，...

摘要：为了研究迂回风道对安全门地铁环控能耗的影响,首先建立了地铁车站三维模型,并采用示踪气体的方法,结合计算流体动力学(CFD)技术对迂回风道开启或关闭情况下的气流组织进行模拟,得出开启和关闭迂回风道的掺混系数值分别为19.79%和39.10%,表明开启迂回风道能有效降低站台活塞风的进入;然后根据地铁线路系统特性,建立了通风空调网络模型,运用地铁热湿负荷分析模拟软件(STESS)进行能耗模拟分析,重点探讨了不同季节迂回风道的启闭对地铁环控能耗的影响。结果表明,在采用夏季开启,过渡季、冬季关迂回风道的运营模式后,初期每年节省电量1 284 800kW·h,近期每年节省电量2 106 300kW·h,远期每年节省电量711 400kW·h,该措施对安全门地铁环控能耗的降低作用十分明显。

摘要：介绍了串联同步回路在煤矿副井安全门中的应用,以及同步回路的结构组成、工作原理和特点。设计了带螺纹插装式单向阀补油的液压缸。应用结果表明该液压同步系统同步精度满足设计要求,具有结构简单、工作可靠、维护方便等特点。

摘要：文章对完州局各矿井口安全门闭锁的现状进行了分析，同时对闭锁可靠性从设计。

摘要：根据安全门方案确定的原则和方法,结合重庆轻轨2号线高架车站单轨的特点设置站台安全门,从安全门的高度、控制方式及门体广告进行多方案比选,在工程实施阶段不断完善设计,使建成后站台安全门达到预期的效果,保证运营安全。

摘要：安全门是煤矿防止斜巷提升运输事故的重要设施,本文介绍的安全门系一种防跑车的自动阻车设施。这种安全门充分利用钢丝绳的柔性吸收能量、减少矿车冲击力;由涡流传感器和电磁铁构成的控制系统可以实现防跑车设施的自动化运作,有效的防止跑车事故发生。经理论校核及实际应用,设计的安全门运行可靠,成本较低,具有很高的安全效益。

摘要：介绍了一种全封闭推拉链式安全门,该安全门将传动链隐藏在槽钢内,内置小跑车在滑道上滚动。笔者详细分析了该安全门的基本结构、工作原理与传动机构设计。现场应用表明,该安全门结构合理、传动平稳、噪声小且工作安全可靠。