摘要：深井充填管道充填料浆自由下落会对管道产生严重的破坏，而满管流输送可以大大降低料浆对管道的冲击磨损和管道所受的压力。理论分析与研究表明，管径的变化对充填料浆的水力坡度具有很大影响，因此采用变径管有助于深井充填实现满管流输送。在深入分析变径满管流输送系统水平管部分料浆压头损失的系统曲线和垂直管能量的“泵”曲线的基础上，从理论角度得出了满管流系统垂直管道最大安全高度，进一步从管道额定压力角度综合分析得出了垂直管道极限高度的计算公式，为深井矿山充填系统的设计提供了理论依据．

摘要：一、问题的提出由昆明有色冶金设计研究院设计的水城钢铁厂观音山铁矿深部盲竖井,净直径为4.5米,掘进直径为5.1米、井身高度为156.4米(19519～1795.5米)。该竖井由贵州省十九井巷公司于1981年开始施工。为了充分利用1950米平窿和深部1790米平窿以及已有的φ150毫米竖井中心工程地质钻孔(北京800型地质钻机钻凿,实测偏斜角1°15′35″)

摘要：依据GB7588—2003附录N悬挂绳安全系数的确认计算、附录M曳引力计算的相关条件，分析大提升高度电梯曳引能力设计中的安全技术标准限制；针对曳引绳强度设计安全限制，曳引能力设计限制等安全要求，阐述电梯曳引安全高度极限的限制条件；提出大提升高度电梯曳引能力设计和安全标准方面的改进建议。

摘要：为了解决非单一纵坡条件下沟渠设计纵坡的确定问题,提出了沟渠名义设计纵坡的概念,给出了相应的计算公式。根据各类沟渠的结构重要性、损坏后果、修复可易性、使用要求以及国外的相关规定,提出了路界表面排水设施的设计降雨重现期和安全高度建议值。此外,讨论了沟管冲淤条件和允许最小纵坡的关系,对现行公路排水设计规范中的相应规定提出了修改建议。该成果可用于公路排水设计,也可为以后的规范修订提供技术支持。

摘要：文章针对目前路隧结合部截水沟设计方法存在的欠缺,在对弯段水流影响分析的基础上,对其水面涌高量和安全高度进行讨论,并结合在建项目,进行计算分析,推荐优化的多雨山区高速公路路隧结合部截水沟设计方法。

摘要：引言:随着我国社会经济的不断提高,我国铁路事业也得到高速化发展,是交通运输体系的重要组成部分。我国对高速铁路运营安全高度重视,在这一背景下,对铁路变配电所设计及改造方案的优化,成为高速铁路运营安全的关键因素之一。本文对铁路10kV变配电所微机保护与监控系统进行系统的研究和分析,并结合我国高速铁路发展建设的实际情况,提出可靠的建议,进一步提高铁路运输的安全性,提供有力的帮助。

摘要：《座舱允许最大泄漏量与等效泄漏面积的计算及分析》一文给出现代旅客机气密座舱的定义,介绍了座舱允许最大泄漏量的确定与计算,通过对增压座舱泄漏量与等效面积的计算,推导出气密座舱确保飞行安全的计算公式,并对飞机因故障不能提供增压气源,从升限高度应急下降至4500米高度的安全可靠性进行了分析。

摘要：介绍了一种较为实用的飞机起降性能测试方法，该方法在新舟60飞机适航取证试飞中取得了比较满意的结果。

摘要：介绍了采金船与水文地质计算有关的设备技术性能 ,以详实的资料论述了砂金矿床的水文地质条件对合理确定船型有重要影响 。

摘要：在高电压设备领域,例如变电站,接地线是人手装拆的工具之一,主要是安装在铝铜排和高压电缆上,会有位置高和角度多样的情况,例如高压输电电缆,有45°角拉伸的,还有完全垂直的,要实现这些位置的安全接地,通常的做法要么是爬高梯去克服,要么是另外购置90°弯曲头的接地线棒来安装。如果是另外购置,那就增加了费用投入,而且还占用地方;如果是人员爬高梯去安装,则又存在人员从高处摔落的安全风险,安装起来也很困难。基于此,设计了一种新的接地线棒,可以让人员在较低的安全高度实现多种角度的接地需求。