摘要：针对现代航空发动机机匣安装边密封设计与泄漏评估问题,本文开展了不同安装边结构参数及机匣所受载荷对安装边密封特性影响的研究。根据环形板理论,推导并建立了轴向力、内部气体压力等载荷与安装边形变的关系,据此研究了安装边厚度、高度及螺栓预紧力等对安装边密封性能的影响规律。本文得出安装边根部轴向位移理论解与有限元计算结果相对误差为-2.71%,分离距离与有限元计算结果相对误差为-1.21%,具有很好的工程精度,为航空发动机机匣安装边密封特性分析与泄漏评估提供了一种有效方法。

摘要：安装边泄漏对航空发动机的工作效率影响较大,现有文献关于发动机安装边泄漏特性的研究较少。基于断裂力学理论,推导了法兰安装边泄漏压力与安装边应力关系公式,建立了某型航空发动机安装边三维有限元模型,研究了安装边厚度、螺栓数量、螺栓直径以及螺栓预紧力对安装边泄漏压力的影响。研究表明:安装边的泄漏压力随着螺栓数量以及预紧力的增加而增大,随着安装边厚度的增加而减小,随着螺栓直径的增加先增大后减小。研究为航空发动机机匣安装边结构参数设计提供了参考。

摘要：航空发动机滑油滤壳体发生断裂,滑油滤失效后会使发动机润滑油无法供应至轴承、齿轮等急需冷却的零件,导致发动机损坏。通过故障树排查,能快速定位故障原因,经分析原因后可选择最佳的故障解决措施。滑油滤是发动机润滑系统的组成部分。

摘要：某锥形安装边是发动机收扩喷口的主要承力部件,其铸造高温合金材料使零件加工性能较差,前后安装边的轴线偏置、薄壁,造成零件加工中定位装夹不稳定。现场加工存在加工质量不稳定,周期长,效率低的问题。本文从现场的实际问题出发,结合产品的设计结构特点,对零件的加工工艺重新进行规划设计,针对原零件工艺的弊端,制定改进措施,旨在能最大限度地提高安装边的制造水平。

摘要：系统地运用了自由锻锤和环轧机联合制坯工艺,设计出适宜的工装,解决了模锻设备吨位不足、原材料消耗大、锻模使用寿命短等传统锻造工艺无法克服的困难.确保了产品质量,劳动生产率获得大大提高,对于类似产品的锻造工艺具有普遍的指导意义.

摘要：文章介绍了典型结构件安装边零件的机械加工工艺路线设计,工艺难点分析及解决措施。包括复杂型面的零件结构分析,工艺路线的安排,工艺方法的选择和加工中所存在问题的解决办法,同时还通过对刀具材料,机床特征及工件材质的分析,选择合理的切削用量,提高了加工效率。