摘要：在构建宏观交通模型过程中,除了输入数据外,一些关键技术环节,如交通小区的划分,通勤交通出行强度的确定方法等等,也对最终交通模型的质量起着关键作用。本文结合工作经验,对宏观交通模型中若干关键技术环节进行思考和分析,探讨项目实际可用资源在受到约束的条件下,如何科学合理地优化和完善这些关键技术环节,以提高交通模型的预测能力。

摘要：近年来苏州市机动化出行水平不断提升,古城核心区出行品质逐年下降,相关规划从不同角度提出了古城交通发展目标以提升出行品质,但相关规划由不同部门分别编制,规划各自实施后是否均能达成目标缺乏验证。利用多项Logit模型分析居民出行选择特征,并利用宏观交通模型分析各规划实施后规划目标是否能够达成。结果表明,持续提升包括轨道交通、常规公交在内的公共交通服务水平有助于降低小汽车使用率,但与相关规划目标相比仍存在一定差距。