摘要：受宏观经济调整的影响,许多企业在品牌推广方面的力度大大减少,瑞年却看到了前所未有的机遇,不仅没有缩减广告费用,反而逐步加大了在全国各地的电视台、地铁、公交车、户外等媒体上的广告投放。除此之外,瑞年还在终端上投入大量的人力、物力资源,使终端品牌传播与空中广告相呼应,做精、做细终端营销工作,并通过在企业内外开展氨基酸知识讲座、路演促销、氨基酸论坛等活动,不断推进将氨基酸产品的消费大众化的工作,拉近产品同消费者之间的距离。

摘要：近年来,在宏观经济调整、房地产市场调控、基建投资节奏放缓以及行业内部结构调整等多种因素的共同作用下,勘察设计行业面临需求持续萎缩、增速显著放缓,项目数量大幅减少,僧多粥少、内卷加剧等诸多挑战。叠加全球新科技快速涌现,行业新技术不断变革的倒逼,一大批故步自封、囿于传统模式,同时经营管理粗放、现金流差、科技赋能不足的设计企业,如果继续不思进取,在行业持续的淘汰赛中,将不可避免地走向出局。

摘要：2016至2019年,中国乘用车市场乘联会口径年同比增速分别为18%、4.5%、-4.6%、-6.9%,连续两年同比负增长,从高速增长期转为持续负增长,这其中有宏观经济调整、地区经济发展差异化、客户结构变化、刺激政策退坡等原因。目前市场需求持续在2000万~2300万辆徘徊,但是全国各企业总潜力产能预估在4500万辆规模,所以产能利用率的压力对于大多数车企都是很大的。

摘要：与在产品技术、外型设计和自动化等方面领先的知名跨国企业相比,我国企业生产的专用车目前只能在产品质量、成本和服务方面下功夫。我国专用车涉及厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车和特种结构汽车六大类。2013年我国专用车行业增长迅速,六大类专用车产量达到1243912万辆。但2013年受国家宏观经济调整及专用车行业政策的影响。

摘要：2011年,湖北省交通规划设计院在省交通运输厅党组的正确领导下和社会各界朋友的关心支持下,牢牢把握科学发展这一主题和加快转变发展方式这条主线,抢抓机遇、团结一心、砥砺奋进、全力推进各项工作争先进位、跨越发展,成功应对了宏观经济调整带来的行业挑战,出色地完成了年初各项目标任务,取得了骄人的业绩,为推进湖北交通跨越发展作出了应有贡献。服务交通、当好先行是我院发展的宗一、不负使命,