摘要：空间三维定位涉及参数众多,定位误差分析模型形式复杂,现有研究多通过数值方法求解稳健方案,只能得到特殊解而无法获得一般解,难以揭示共性规律.为此,结合常用的工程条件和习惯引入2个附加假设,在对三维确定性定位误差分析模型进行简化的基础上,对定位方案的稳健性进行解析分析,并给出最稳健方案的一般解.以采用经典一面(3定位块)两销定位方式的某平板工件为例,将该一般解与商用三维偏差分析软件VisVSA的分析结果进行了对比验证,进而应用该一般解对某飞机后机身冲压排气管的安装定位方案进行了优化.

摘要：为提高金属切削加工的精度,研究了计算机辅助夹具设计系统在定位方案自动化设计中的应用,建立了定位方案的生成式逐点设计方法。基于齐次线性方程组解的存在性,建立了定位正确性的理论条件,并根据几何空间约束条件,推出了定位正确性的工艺条件。基于分布迭代思想,提出了逐个选择定位基准并在其上逐个布局定位点的生成式逐点设计方法。通过典型实例讨论了该方法的分析应用过程。

摘要：针对计算机辅助夹具设计的设计质量仍取决于设计者或专家的经验与知识水平、难以得到最优设计结果这一现状,建立了基于工件位置偏移与定位源误差之间关系的定位方案运动学模型,提出了定位方案的优化设计准则,从而改变了传统夹具设计中定位方案的经验性设计模式。通过实例说明了定位方案的稳健优化过程。研究结果表明,基于运动学模型的定位方案优化方法可以提高定位质量。在汽车、航空航天等制造领域中,定位方案的优化方法具有理论与应用价值。

摘要：设计人员通常根据自身经验或某些特定的优化方法获得稳健的夹具定位方案。由于设计人员的经验水平及使用条件等方面的限制,导致该类方法缺乏通用性,为此提出了一种约束多目标优化算法确定夹具定位方案。该算法由稳态演化的可行解搜索阶段和双种群优化阶段构成,将网格约束分解的方法和基于可行性准则的方法结合,以合作的方式求解约束多目标优化问题。经过测试函数的检验以及与其他算法对比验证该算法的可行性,以工程问题为例,完成了夹具定位方案优化设计。研究结果表明,约束多目标优化算法的设计方法具有更好的通用性和实用性,不仅简化了夹具定位方案设计程序,而且揭示了工件在不同方向上偏移方差之间的相互关系。

摘要：为提高夹具定位的设计效率,建立了定位方案的修订式设计算法。根据定位正确性的理论条件和工艺条件,修订式定位方案的设计方法涵盖了三种不合理定位方案的修订算法,并利用三个典型实例详细说明了修订式设计方法的应用过程。该修订式设计方法仅涉及到工件定位点处的法向量信息,适用于复杂形状工件的定位方案分析和设计。

摘要：研究了基于三维模型的工件定位特征识别和定位方案的自动推理算法.给出了基于三维模型的候选定位特征信息的自动提取与分析算法,提出了基于规则推理与模糊评判相结合的工件定位方案推理算法.该算法基于已知信息确定候选定位模式,根据候选定位模式以及加工信息推理定位基准选择范围,并采用模糊评判算法对候选基准进行优化选择.并用实例对该方法的有效性进行了验证.

摘要：对影响机床夹具定位误差的各种因素进行了综合分析 ,提出了定位方案稳健性的基本概念。通过优化设计 ,可使夹具定位精度对各种干扰因素具有不灵敏性 ,提高其定位质量。对定位方案稳健设计的准则函数和约束条件进行了探讨 ,提出了一种优化设计建模方法 ,并给出了设计实列。

摘要：工件定位方案的自动规划是智能化夹具设计过程的重要组成部分。构建了一个定位方案规划系统 ,对基于知识的工件定位表面的自动选择、定位点位置的确定和优化以及夹具的综合定位误差进行了分析。

摘要：在夹具CAD系统开发过程中,建立了定位误差分析计算的通用求解模型。用VB6.0语言编制了计算机程序,对V形块定位方案进行数据处理;分析了定位误差的大小并寻找出满足定位方案要求的工件精度等级。

摘要：根据制动卡钳缸体复杂的加工工艺要求,针对所采用的CNC加工中心(以下简称加工中心)本身的特性,设计夹具及定位方案。对初步提出的四套夹具定位方案,分析定位元件及其限制的自由度,并就定位元件数量、装夹难易程度、定位误差及其他因素导致的误差进行对比,选择出最为合理的两套定位方案用于制作夹具。分析表明:对于卡钳类复杂的缸体结构,完全可以通过少量的定位装夹次数,实现多道工步的加工。通过这种定位方法,可以实现比传统卡钳工艺更高的精度。