摘要：为解决电缆外护套接地故障问题,对电缆外护套接地故障的定位装置进行研究。通过介绍电缆外护套接地故障定位现状,提出电缆外护套接地故障定位思路,探究电缆外护套接地故障定位装置设计与应用,以期为电力电网工程的建设与运行维护提供参考。

摘要：为提高型号产品中管路系统的焊接效率,设计了一种管接头定位装置,用于模拟两个管接头在舱体中的相对位置、方位关系.对该定位装置的主要功能点进行了分析,提出了总体方案,并基于此,对整体结构和管接头夹具进行了详细设计.根据装置的结构特点和功能需求求得其正运动学的坐标变换算法,并在此基础上进行了逆运动学求解.为验证装置实际应用的可行性,设计了评估整体使用性能的两个误差指标,在正、逆运动学算法的基础上,基于主要运动部件的系统误差,利用蒙特卡洛方法求得两个误差指标的概率分布和总体特征.结果表明,该装置方案可行.

摘要：基于现有的几种自硬砂型合箱定位方式的缺点,设计了一种新的自硬砂型合箱定位装置。该装置定位精度高,能有效预防铸造生产过程中因上、下箱定位误差过大或失效而导致的错箱缺陷。

摘要：大风区高速铁路接触网定位器因易受频繁振动造成定位钩磨损,最终造成脱落打弓事故,故分析定位装置的力学性能劣化规律尤为重要。通过有限元分析方法建立含定位装置的弓网动态仿真模型,施加垂向和横向脉动风荷载,计算恒定风速和不同风速时定位装置的振动响应,分析定位装置的劣化规律。结果表明:恒定风作用下,靠近风源侧与远离风源侧垂向运动轨迹呈对称状态;相同风速条件下靠近风源侧的定位点最大抬升和定位支座反力较远离风源侧大,风速为30 m/s时定位点最大抬升为108 mm,定位支座反力为1870 N,风速增大时其增长速度更快;定位装置在靠近风源侧磨损风险较高;考虑受电弓因素后定位器最大抬升和定位支座反力均有所增加,且定位支座反力在风速30 m/s时增幅最大达22%。

摘要：根据用于机械系统故障检测器定位的需要,设计了定位装置的电路,主要设计了其中的传感信号及放大电路、置位复位电路和串口通信电路。该电路采用新的磁阻传感器以减少传感器数目,并减小永久磁体的体积,提高了精度和测量距离,并由PIC877A单片机控制。该电路还可与PC实现数据的实时采样,它能将数据实时地传到PC机上进行保存和位置解算。该检测系统已经在实际工作场合使用,利用该电路的结果与利用高斯计测量得到的结果大致相同。

摘要：利用钢珠压簧结构设计了一种拉线卷筒快速定位装置。应用结果表明:更换拉线时间由改进前的90 s缩短至24 s,因拉线卷筒锁紧不到位导致的拉线使用故障频次由1.4次/周降至0次/周,有效提高了设备运行效率和产品包装质量的稳定性。

摘要：设计了主要面向航空发动机高压压气机转子叶片数控加工的燕尾榫头定位装置。该新型装置由定位装置、定向装置、调整装置、夹紧装置组成。其通过对燕尾榫头的多面接触夹紧,保证定位的稳定性和精确性。操作便捷,定位准确,实现了压气机转子叶片的高效、高精度加工,提高了产品的市场竞争力,对航空发动机的生产制造有显著的工程意义。

摘要：发动机安装车对发动机拆装作业的效率有重要影响，高效定位方法和定位装置的设计非常重要。初步设计了一种伸缩式发动机安装车，首先介绍伸缩支臂一测量臂一卡板定位装置的设计构思和工作原理，然后重点介绍定位装置的方案设计，包括伸缩支臂组件、卡板及底座组件、测量臂组件等，最后简要介绍定位操作。本文所提伸缩式定位装置和定位方法是基于发动机拆装作业实践提出的，理论上可行，经过实践验证和改进完善，预期能够有效提高发动机拆装作业效率。

摘要：介绍了改进的合箱定位装置及配套砂箱 ;合箱定位装置和配套砂箱配套使用 ,既提高了定位精度 ,解决了错箱问题 。

摘要：为节约成本、缩短生产周期、增加可靠性,对水上插桩快速定位装置进行了三维有限元分析和动态仿真模拟,分析了8种工况下定位装置的应力和变形情况,并依此对装置进行了优化。然后,利用Pro/E和3DMAX的不同优点进行了应用仿真,使得定位装置在进行动画仿真表达时具有精确的定位关系和完美的动画效果。