摘要：在凸轮转子马达的零部件设计中引入了有限元分析的方法,并针对凸轮转子叶片马达定子的分析和设计,详细阐述了基于NX8.0CAE高级仿真模块的定子结构优化分析。通过建立定子的参数化模型和有限元分析模型,重点针对定子中的叶片槽角度位置进行分析,给出了合理的结构设计参数,最大程度地减少了马达定子在工作时的变形量,分析所得的结论为改善凸轮转子叶片伺服马达定子设计结构提供了依据。经过优化设计的定子被成功应用于凸轮转子叶片伺服马达中,通过相关实验证明其达到了一定的性能指标。

摘要：本文介绍了电机定子半复式模具CAD系统研制情况。在研制过程中,我们采用国际流行的结构化分析和结构化设计的软件工程方法,使软件具有较高的质量。该系统是一个“用户友好”型系统,使用方便,易于掌握。使用该系统,不仅能圆满完成一般的设计工作,还可使设计效率提高三倍。

摘要：进行了承载挂钩补强结构设计,通过大量的常规计算和复杂的有限元计算,肯定了补强方案的可行性,对补强结构件进行了精密制造和安装。经静动强度和动力学试验,确认补强后的承载挂钩可以修用。该补强运输装置成功地完成了第二台汽轮发电机定子的安全运输。

摘要：为了电机结构的紧凑性,考虑无变幅杆定子的设计方案,设计制作不同结构振动片式压电电机,所设计电机的定子由压电换能器和振动片组成.通过对不同结构形式定子的样机的有、无变幅杆,以及不同倾角振动片电机输出特性的进行对比实验与分析.结果表明,振动片倾角值存在一个最优的匹配范围,而预压力存在一个最佳值;当电机尺寸较小时,可以省去变幅杆部分,使电机结构更加紧凑;振动片式驻波型压电电机在一定的条件下具有反转效果.

摘要：依据多作用内曲线径向柱塞式低速大扭矩气马达的工作原理，分析了其定子内表面曲线对气马达性能的影响；建立了一种气马达柱塞腔瞬态压力的计算方法，并运用优化理论求出了使气马达综合性能最优的定子内表面曲线；对气马达的性能特别是瞬态转速进行测试，结果表明优化设计后的气马达性能显著提高。

摘要：对凸轮转子叶片马达的重要元件定子进行了有限元三维结构分析,并在此基础上作了着眼于有效抗变形下的优化设计,给出了基于NX8.0CAE高级仿真模块的定子结构优化参数和结论。论文建立了马达定子结构的参数化模型和有限元分析模型,分析了定子叶片槽角度位置对结构强度的影响,获得了优化后的结构设计参数,在不增大结构尺寸的前提下,最大限度降低了马达定子在工作时的结构变形。其分析结果对改善凸轮转子叶片伺服马达定子的设计结构提供了理论依据。经参数优化后的定子被成功应用于凸轮转子叶片伺服马达中,相关试验表明其达到了一定的性能指标要求。

摘要：掌握汽轮发电机中的温度分布对电机冷却系统的优化设计和可靠运行都是非常必要的。在水氢氢冷却的大型汽轮发电机中,存在两种冷却介质和两套冷却系统,其流体流动与传热较复杂。根据其冷却系统内流体流动与传热的特点,建立了定子整个轴向长度范围内流体流动与传热耦合计算的物理模型和数学模型,采用有限体积法对流体场和温度场进行耦合计算,得到了定子本体中详细的温度分布数值及过热点的位置,给出了流体的速度分布图以及定子各部分的温度分布图。详细分析了氢气、冷却水、定子铁心、定子绕组等各部分的温度分布情况。将耦合场计算结果与现场实测数据进行比较,表明了模型和计算方法的正确性。其结论可对水氢氢冷却汽轮发电机的冷却系统设计与实际运行提供理论依据。

摘要：文章总结了产生定子端部线棒事故的原因和防止措施。分析指出仅从改进设计与制造质量是不足以防止事故的,氢气湿度与温度、冷却水温度、防止油泄漏等都应加以控制。制造与运行的综合措施是防止事故的方法。

摘要：对圆柱 球体多自由度超声电机定子的驱动端面的运动形式作出了基本假设 ,在已知一个特定驱动点振幅的前提条件下 ,建立起定子上一般驱动点的运动方程。结合在MATLAB环境下对驱动点的运动仿真结果 ,分析了驱动点运动的规律和特点。由于这个特定驱动点的振幅是可计算的和可测量的 ,因而本文提出的电机定子驱动端面的运动分析、仿真方法是定量的 ,这为进一步弄清该种电机的驱动机理、改进和提高电机的性能、实现电机输出性能的仿真设计等提供了有效的依据。

摘要：介绍了五强溪水轮发电机定子机座的设计，分析了在考虑定子铁心热膨胀和次谐波引起的电磁振动的工况下合理选取定子机座刚度的必要性．为今后我国大型水轮发电机的设计提供了参考依据．