摘要：简述风力机气动优化设计的模型和方法，分析定桨距风力机桨叶外形变化对气动性能的影响，指出气动优化设计应考虑的优化目标和主要参数，并根据该方法对２００ｋＷ定桨距风力机进行气动优化设计。

摘要：定桨距风力发电机组叶片与轮毂直接刚性相联,具有结构简单、可靠性高等优点,尤其适合于海上风电场。文中重新对定桨距机组进行了探讨,采用主动失速控制方法,限制机组在高风速时的气动功率。在介绍主动失速控制工作原理的基础上,分析了切出风速对机组年发电量的影响,指出针对不同平均风速的风电场,需要对机组的切出风速进行优化设计。随后,从主动失速控制的效果出发,对风力机的气动特性设计提出了要求,对定桨距风力机的优化设计有一定的指导意义。最后,建立了一台额定功率为1.5MW的定桨距永磁直驱风力发电机组的仿真模型,仿真结果验证了主动失速控制的可行性。

摘要：以定桨距风力发电机为例,对非并网风力发电机的稳定问题进行了分析研究,提出采用内模控制方法消除定桨距风力发电系统本身存在的正反馈效应,设计出稳定的控制系统.在系统中采用检测风速的控制方法,由风速检测值得到转速参考值,根据转速参考值与反馈值之间的误差信号得到发电机转矩参考值,转矩控制系统通过调节其输出端电流控制实际的电磁转矩,使其随参考值变化以实现变速运行.基于实时仿真系统RT-LAB进行了半实物实时仿真实验.实验结果表明:通过内模控制,定桨距风力发电机非并网系统可以在设计风速范围内稳定运行,达到了并网变桨距变速风力机的发电效果.

摘要：以设计攻角作为变量,在不超过额定功率和基本运行风速范围内,考虑风场风速的概率分布,建立了以年发电量最大为目标的优化模型,采用遗传算法对20 kW定桨距风力机叶片外形进行了优化设计。通过对3叶片定桨距20 kW风力机的气动性能评价以及与NREL的同型风力机的对比表明,优化后的风力机具有更好的气动性能,表明了该优化方法在设计定桨距风力机中的优越性。

摘要：介绍了定桨距风力发电机组低电压穿越的设计方案,详细阐述了其控制系统的关键技术。利用该方案的定桨距风力发电机组已经研制成功,在风力发电场运行稳定可靠。

摘要：介绍了研制的定桨距风电机组控制系统,描述了其设计方案和功能结构。同时对其关键技术进行了分析和论述。

摘要：介绍了可编程控制器(PAC)在定桨距风力发电机组控制系统中的设计,主控制器采用美国国家仪器公司生产的NIcFP可编程自动化控制器,并可与Mita公司生产的WP-2000主控制器兼容,降低技术改造的难度和成本,从而完全替代MICON-M1500定桨距风力发电机组原控制系统。

摘要：在对调研地区风能资源进行观测和统计的基础上,基于Wilson理论和Matlab编程语言对25kW定桨距直驱式风力机进行设计和仿真,并提出通过增大风轮直径、采用低速发电机可提高风力机在低风速地区的发电量。仿真结果表明:高风速风力机不适合在偏低风速地区使用,需以当地实测风资源统计结果为依据进行风力机的设计和选型工作;增大风轮直径、降低额定转速可将风力机额定功率点提前,增加风力机在低风速段的发电量。本文设计的风力机相比当地已使用的同型风力机在该地区的年发电量更大。

摘要：简述了进行风力机叶片外形优化设计的转轴直接搜索可行方向法ＤＳＦＤ（ＤｉｒｅｃｔｌｙＳｅａｒｃｈｉｎｇＦｅａｓｉｂｌｅＤｉｒｅｃｔｉｏｎｓ）。根据该方法并参考南澳２００ｋＷ定桨距风力机整体设计参数进行优化设计，给出了一组设计结果，获得了令人满意的叶片外形和气动性能。

摘要：本文在介绍桨距失速控制风力发电机组控制系统中软并网部分控制要求与控制策略的基础上，给出了大型风力发电机组软并网系统控制的总体设计思路，分析了大型风力发电机组各种并网方式的特点，同时给出了用单片机设计的硬件电路及软件的设计方案。