摘要：裂隙是导致膨胀土强度衰减与渗透性增强的重要影响因素。根据膨胀土裂隙发育特征提出闭合曲线定位的裂隙定量化方法,据此进一步研究了裂隙对膨胀土强度、渗透性的影响。研究结果表明该方法不仅可显著减小裂隙宽度的相对误差,而且相比面裂隙率,线裂隙率避开了土样外边线收缩对裂隙发育特征影响的处理问题,进而提高了裂隙量测值的合理性;根据不同宽度等级的线裂隙率变化规律,丰富了裂隙演化特征;根据干湿循环次数与裂隙特征参数、土体强度参数及渗透性等的相互关系,进一步揭示了裂隙对强度、渗透性的线性定量关系,于是以裂隙发育特征代替干湿循环次数可解决实际工程中的干湿循环次数难以定量化的问题。因此,以闭合曲线定位法建立的定量化裂隙指标,较面积法更利于膨胀土性状的评估和裂隙研究的工程应用。

摘要：通过对环境优先污染物的优化选择策略的研究 ,设计一种新的评价方法将化学物质对环境的影响定量化。具体先设计一个环境因子 ,尽量全面考虑到化学物质对环境的各种影响。用人力资本法对其进行经济评价 。

摘要：流度控制是聚合物驱方案设计的一项重要内容。流度控制不利会导致聚合物段塞的窜流和指进,聚合物利用率降低,开发效果变差。从流度设计的基本思想出发,利用聚合物的描述方法,建立了聚合物驱流度设计模型,形成了聚合物驱流度设计的定量化方法。研究了含水饱和度、相对渗透率曲线、剪切速率和含盐量对聚合物驱流度控制所需最小聚合物质量浓度的影响。研究结果表明,含水饱和度越大、相对渗透率曲线高度越高、剪切速率越大、含盐量越高,最小聚合物质量浓度越大。该模型可在聚合物驱室内实验结果的基础上科学快捷地设计出聚合物段塞的流度,为聚合物驱的成功实施提供技术保障。

摘要：以SGTR事故人员可靠性DFM模型求解为基础,对模型定量化中的技术难点进行分析;结合THERP、HCR等第一代人员可靠性方法中人误数据库对DFM模型进行定量化分析和讨论。结果表明:质蕴含PI#5和PI#6人误概率占SGTR事故中人误的主要部分,前几个时间段的执行失误和诊断/决策失误的FV及RAW重要度相对较大,将时间划分为2步长、3步长和1步长的总体人误概率无显著差异,这都与如何获得的人误数据及处理质蕴含内部相关性等密切相关。

摘要：通过回顾已有管理信息系统课程改革方案中常见的案例教学、课堂讨论、学生上台、差别教学等4种方法,进而分析了定量化方法在课程教学改革中的作用和意义,并从预测方法、决策方法、挣值法以及经济学方法4个方面介绍了管理信息系统课程中可以引入的几个定量化方法。这一思想的提出为管理信息系统的教学改革提供了新的思路和方法,为新的教学改革探明了新的研究方向。

摘要：目前电力信息系统尚缺乏定量化的安全体系设计方法和辅助工具。文章提出了一种基于模式的定量化安全体系设计方法,分别采用攻击模式和保护模式对攻击行为和安全措施建模,并基于集合论严格定义了几种安全措施选择的量化指标。文章从安全策略、系统建模、攻击建模、安全措施建模、风险度量、风险分析、安全措施选择等方面详细论证了新方法相对于传统风险管理方法的优势,并进一步将安全体系设计问题抽象为0-1整数规划的数学模型,以降低安全体系设计的代价,实现安全体系设计的计算机辅助工具。

摘要：基于机组甩负荷工况下变顶高尾水系统尾水管进口处真空度的计算公式,推导出保证尾水管进口满足真空度要求的顶坡计算分析公式。在机组甩负荷后明渠最大负涌浪以及安全顶坡分析公式的基础上,提出了变顶高尾水洞体形设计的程序性定量化方法,从而可对变顶高尾水洞的体形进行定量化的分析设计。由顶坡坡度分析公式所获得的计算结果与物理模型实验结果进行了比较,表明该公式是合理的。这些结果和方法可以方便地应用于工程初步设计。