摘要：根据当前的钢结构制作加工工艺,提出了一种与传统扁平钢箱梁横隔板设计方案不同的构造形式,计算了这两种不同构造扁平钢箱梁横隔板的受力,总结了新构造形式的扁平钢箱梁在加工复杂程度、力学特性和造价等方面的优点,为今后扁平钢箱梁横隔板的设计提供了一种结构合理、实际可行的构造形式。

摘要：针对煤层气车载钻机桅杆在提高起拔能力时,存在桅杆强度降低和超重的问题,提出了分负载桁架式、分负载实腹式和全负载实腹式3种煤层气车载钻机桅杆的设计方案,并采用有限元数值分析和稳定性理论计算的方法,对钻机桅杆的强度、刚度、稳定性和模态进行了分析。结果表明,在极限载荷条件下3种方案的强度和稳定性均满足设计要求,但分负载桁架式和分负载实腹式的强度较高,分负载实腹式和全负载实腹式的静力整体稳定性较好,全负载实腹式的振动稳定性较好。但分负载式桅杆结构具有较好的综合机械性能,尤其是分负载实腹式桅杆的结构强度最好。在满足强度要求的前提下,考虑降低桅杆所受重力以符合车载钻机上路要求,最终选择分负载桁架式结构为最优方案,其他2种方案同样可为煤层气车载钻机桅杆的设计提供参考。