摘要：在光学系统偏振传输理论的基础上,对一高数值孔径(NA)的透射式光刻系统进行了偏振分析,分析中考虑了系统的实际特性——现有工艺水平可制备的增透膜、薄膜和基底材料的吸收作用以及偏振照明,以增加分析结果的可靠性。通过计算系统各光学界面的透射率、反射率、吸收率及二次衰减值等偏振参数,得到镀膜、吸收作用以及不同偏振照明对系统传输性能和成像性能的影响。结果表明镀膜能有效提高该光刻系统的性能及稳定性,并可以将不同偏振照明对该系统性能的影响减小至可忽略的水平;同时,显著的基底吸收作用是该系统能量损失的主因,但吸收引入的偏振作用相对总体而言较小。

摘要：关于动态电子光学成像系统的时间像差理论,计算时间像差系数有两种方法———τ变分法和直接积分法.它们的差别在于:τ变分法计算二级几何时间像差系数必须求解微分方程,而直接积分法仅需进行积分运算.采用静电同心球系统的理想模型对这两种方法的正确性进行了检验.结果表明:这两种方法求解电子光学成像系统的时间像差系数的结果完全一致,所求得的时间色差系数与理想模型的解析解完全相同,从而证明两种方法是等价并且正确的.通过验证表明,直接积分法的计算更为简便,适于实际系统的计算与设计.

摘要：针对“发动机转速传感器总检台”的实际系统,论述了硬、软件设计的背景、设计原理和设计思想。该系统应用于发动机转速传感器出厂前的各项性能测试,对国产发动机转速传感器生产的科学化、规范化,使其达到国际汽车工业的同等水平具有重要意义。

摘要：讨论了静止无功补偿中晶闸管控制电抗器以及分组补偿电容加晶闸管控制电抗器系统的工作原理,并阐述了TCR中谐波的抑制方法,最后给出了实际系统的设计方案。

摘要：对最常用的转速、电流双闭环调速系统的工程设计方法进行了详细的推导。然后采用Matlab/Simulink方法对实际系统进行仿真,找出推导过程被忽略的细节部分对调速系统的影响,给出工程设计和实际系统之间产生差距的原因,有助于在实际中设计出较优的系统。

摘要：由于实际水声系统中的阵列模型往往与理想阵列模型失配,导致基于理想阵列模型设计的时域恒定束宽波束形成器所形成的波束图在实际应用中严重畸变,从而不能有效地抑制旁瓣干扰和无失真地接收宽带信号。本文利用水池实验说明阵列模型失配对基于理想阵列模型设计的时域恒定束宽波束形成器的影响,并提出一种有效的设计方法以减小这种影响,即通过实际测量,获得包含失配信息在内的实际阵列模型,并将该模型应用到时域恒定束宽波束器的设计当中。实验结果表明,基于实际阵列模型的设计可以有效地减小由于阵列模型失配带来的影响,这对设计实际系统可以使用的时域恒定束宽波束形成器具有重要的意义。

摘要：1 概述由于物流系统自身的不完善或运作过程的不合理,一些物流系统设计上缺乏前瞻性和系统规划,在物流资源的配置、物流网络的结构等方面,很难保证其可靠性、合理性、协调性和最优化.而港口物流运作过程(主要是运输过程和仓储过程)仍以经验管理为主,不合理现象随处可见.在实际系统中常常包含有较多随机的因素,如物流系统中商务的到达、运输车辆的到达和运输事件等一般是随机的.对于这些复杂的随机系统很难找到相应的解析式来描述和求解,系统仿真技术成了解决这类问题的有效方法.

摘要：根据矩阵变换器主电路换流的要求,阐述了应用半自然两步换流策略的合理性和可行性,利用CPLD器件代替分立器件设计了与换流相关的电路,并给出了相关波形。分析表明,半自然两步换流策略消除了对主电路可能造成的危害,在实际系统中起到了良好的效果。最后讨论了与换流有关的几个问题,得到了影响该换流策略的5个主要因素。

摘要：第4讲电压模型和电流模型的合成及无转速传感器系统4.1异步电动机VM和IM的合成第3讲介绍了异步电动机的电压和电流两种模型,并说明在高速时电压模型VM较准,在低速时电流模型IM优于VM。在实际系统的电动机模型中,两种模型都用,在n>10%时按VM工作,在n<5%时按IM工作,5%<n<10%区间是两种模型的过渡区间。本节介绍两种模型的合成方法。有3类常用的合成方法:混合模型、切换模型和校正模型。4.1.1 VM-IM混合模型[4-5]在混合模型中,电压模型用传统VM(见第3讲3.1.1节),它简单,但存在纯积分漂移及积分初始值设置问题,在IM的帮助下它们都能解决。混合模型的计算框图见图24。图