摘要：概述了审定维修要求(CMR)的产生背景,并对与审定维修要求相关的几个概念进行了介绍。并介绍了确定候选CMR项目的过程和方法,以用来系统性地指导飞机设计人员确定所有可能的候选CMR项目。

摘要：从安全性分析的角度提出了候选审定维修要求（CCMR）的选择方法和执行时间的计算依据;列出了对审定维修要求（CMR）项目进行星级分类时需要考虑的因素;给出了从CMR候选项目形成CMR项目的过程，并对过程中的每个阶段和参与组织进行了详细的说明，明确了在一定情况下用MSG-3工作代替CMR项目的目的和方法：说明了飞机取证前后如何对CMR项目进行控制和更改；最后以实例说明如何利用提出的CMR候选项目的确定方法从导致灾难性失效的故障中确定CCMR项目。

摘要：故障模式及影响分析(FMEA)是民用飞机适航合格审定活动中开展的一项分析工作。针对民用飞机研制程序及阶段划分,给出民用飞机研制阶段FMEA工作规划。根据工程应用实际情况,给出FMEA在民用飞机应用中的特殊情况考虑。针对FMEA分析得到故障数据,介绍了FMEA在安全性评估、审定维修要求、主最低设备清单、排故分析等其他工作中的应用情况。最后,指出FMEA不仅可用于系统安全性评估工作,还可以用于研制阶段与故障相关的分析、评估和试验工作。