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基于长期客流数据的北京城市轨道交通客流演变分析: 收藏
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引用; 《城市轨道交通研究》2022年第9期25卷 126-131,135页; 作者：杨志刚贾慧慧陈峰王子甲北京市城市规划设计研究院北京100045 北京市首都规划设计工程咨询开发有限公司北京100031 北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心北京100044 中国石油大学(北京)机械与储运工程学院北京102249 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044; 构建了考虑乘客异质性的客流分配方法和基于信息熵的均衡度模型。选取北京城市轨道交通2009年、2012年、2015年、2018年等跨度10年的AFC(自动售检票)系统数据,经过客流分配得到全网早高峰时刻断面客流量;利用GIS(地理信息系统)平台将其...; 构建了考虑乘客异质性的客流分配方法和基于信息熵的均衡度模型。选取北京城市轨道交通2009年、2012年、2015年、2018年等跨度10年的AFC(自动售检票)系统数据,经过客流分配得到全网早高峰时刻断面客流量;利用GIS(地理信息系统)平台将其可视化,并结合城市发展和城市轨道交通新线开通情况,分析北京城市轨道交通近10年的线网客流演变。分析显示:高峰小时进出站客流量、断面客流量均在2009—2012年迅速增长,在2015年略有下降,而在2015—2018年又恢复增长;最大客流量出现的位置基本稳定,仅个别位置发生改变。; 来源：详细信息评论

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