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车致“站桥合一”大型客站的振动响应
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《中南大学学报(自然科学版)》2016年 第1期47卷 176-186页
作者:朱志辉 王力东 官斌 余志武 郭向荣中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程试验室湖南长沙410075 
针对高速列车通过"站桥合一"客站所引起的客站振动问题,探讨车致客站振动响应特点、车致振动传播规律和客站振动主要影响因素。首先,以天津西站站房结构为例,利用自主开发的计算分析软件TRBF-DYNA建立"站桥合一"客...
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列车-高架桥式客站耦合系统振动响应分析
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《振动工程学报》2016年 第4期29卷 656-665页
作者:朱志辉 王力东 蒋小金 余志武 蔡成标中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室湖南长沙410075 牵引动力国家重点实验室四川成都610031 
针对中国高速铁路"站桥合一"大型枢纽客站的车致振动问题,以新长沙南站为例,利用自主开发的计算分析软件TRBF-DYNA建立了列车-轨道-客站耦合系统空间整体动力学分析模型,研究车致客站振动响应的分布规律、传播和衰减规律。车...
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广州铁路枢纽佛山西客站建设方案研究
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《铁道工程学报》2014年 第8期31卷 72-77页
作者:汪霞中国铁路总公司工程管理中心北京100038 
研究目的:本文结合广州枢纽现状及规划布局,根据引入铁路线路的性质、特点以及旅客进出站流线、城市轨道交通和旅客换乘要求,在分析枢纽客运系统现状、存在问题和新建佛山西客站在枢纽中的定位、作用的基础上,论证车站站址选择与城市规...
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新型铁路客站设计建设的实践与探索
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《铁道经济研究》2007年 第6期 23-30页
作者:韩志伟铁道部工程设计鉴定中心建筑咨询部副部长北京100038 
铁路客站的设计建设是一项复杂的系统工程,需要广大设计建设者在实践中不断地思考探索。根据近年来参与多项大型站房方案论证、亲历建设过程的实践体会,对设计建设中经常遇到的有关问题做了归类总结,提出建议意见,并对未来客站建设模式...
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天津铁路新客站建筑群空间设计构思
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《建筑学报》1989年 第11期 31-39页
作者:韩学迢 高永才 王振刚 欧阳植天津市建筑设计院 
天津铁路客站是京山、津浦两大铁路干线的交汇点,连接四个铁路方向,在全国铁路网中占有重要地位。但是,由于历史的原因,天津站从未进行过大的改造,以至设备陈旧、设施简陋、站舍狭小,远远不能适应今天的需要。1987年4月,天津站...
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基于旅客行为特征的京张高速铁路客站文化信息表达方法研究
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《铁道运输与经济》2022年 第9期44卷 152-158页
作者:张慧洋 李超 孙伟 曾忠忠 祁震北京交通大学建筑与艺术学院北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081 中央美术学院实验艺术学院北京100105 
随着高速铁路运输技术的快速发展,我国高速铁路客站建筑的文化性建设需求也与时俱进、不断增长。京张高速铁路作为2022年北京冬奥会服务专线,肩负着宣传奥运理念、展示中国文化的重要使命。以京张高速铁路沿线各站为例,研究中小型高速...
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长春新客站建筑设计
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《建筑学报》1997年 第6期 44-45页
作者:刘福江 许蓁 
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探索、创新、从实际出发——上海铁路新客站评析
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《建筑学报》1990年 第6期 29-32页
作者:王时华东建筑设计院 
作者从规划与布局、交通集散、流线与候车、空间与环境、设备设施等方面对上海新客站的设计进行了评析。
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高速铁路客站商业网点租价评估神经网络模型应用研究
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《铁道运输与经济》2019年 第4期41卷 7-13页
作者:汪天翔中国铁路广州局集团有限公司经营开发部广东广州510088 
对于高速铁路运营方而言,在客运站科学合理地设置一定体量的商业、广告设施,既有利于提升服务品质,又能提升整体经营效益。基于BP、RBF等神经网络模型组合,构建高速铁路客运车站商业网点租价评估指标,通过逐步回归、交叉检验等数据处理...
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北京西客站北站房及综合楼结构施工
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《建筑技术》1995年 第11期22卷 665-670页
作者:徐湘生北京建工集团西客站工程经理部 
北京西客站北站房及综合楼工程,建筑面积达30万m2,施工中采用45m跨预应力钢桁架、超长结构抗裂防渗混凝土、UEA抗裂防渗混凝土、钢桁架整体提升、多种模板体系以及高标号混凝土、双向梁板无粘结预应力混凝土、劲性钢柱混凝...
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