摘要：高铁客站作为高速铁路网的重要组成部分,信息技术的应用突破了建设过程中设计、施工、运维等一系列管理难题,形成了具有自身特色的建设管理模式,打造了一批现代化、服务型综合交通枢纽。从我国铁路客站发展经历的阶段出发,结合新一代高铁客站结构空间复杂、客流流线复杂、建筑体量大、建设管理难度大、技术难度大的特点,梳理了未来高效用地和与城市融合的趋势,指出智慧、绿色和人文车站是发展方向;在现行高铁客站建设管理模式分析对比的基础上,结合丰台站和杭州西站管理实践,对新一代高铁客站建设管理模式进行研究,指出未来一体化管理、智能化建造和健康监测为建设管理模式的发展方向。

摘要：知识在于积累和分享，成功源于诚信和执着，音响设计维修二十七载的玩家客站先生，相信重在坚持。精于维修高级器材的他，却从不介意维修入门器材，他认为所有维修都是学习磨炼的过程。在沪上音响圈颇有名气的他勤于钻研经典铭机的线路原理，并乐于在网络上分享经验得失。从本期开始，我们邀请金牌音响维修师玩家客站先生与我们分享他的《维修手记》，从维修者的角度给发烧友启发。

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摘要：由中国建筑西南设计研究院和中铁二院工程集团有限责任公司联合承接的成都东客站项目，位于成都市沙河堡片区，是于2008年开始新建的大型综合性铁路客运枢纽工程，其站房总建筑面积约11万m^2，预测近期旅客发送量20．7万人，日，办理客车374对；远期旅客发送量37．6万人／日，办理客车560对。站房建筑总高度40．9m，采用了立体式的建筑设计理念，候车、乘车和地铁换乘分别位于不同的建筑层内，从下到上依次设计为地铁层、站台层、高架候车层及屋盖层，其中地铁层和站台层采用钢筋混凝士结构体系、高架候车层和屋盖层采用大跨度钢结构体系。

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摘要：2010年3月17日,青荣城际铁路、海青铁路、沂沭铁路暨青岛北客站工程建设动员大会在青岛市举行。新建青荣城际铁路为设计时速250 km的客运专线。线路起自拟建的胶济客运专线青岛北站,向东北方向经过青岛市即墨、莱西市,烟台市莱阳、海阳、栖霞市至烟台,向东经烟台牟平区至威海市区后折向东南,经文登至荣成,正线全长约299 km,

摘要：我们生活在一个视觉的世界,周围有着越来越多的视觉图像,随着时代的变迁,信息传播的步伐也在变化,无时无刻都有信息在流动。传播的形式有所变化,以至于视觉给人的冲击力的要求越来越高。西安北客站是国家特大型铁路旅客站,亚洲最大高铁站之一,是一个人流聚集的地方,也是体现西安面貌的地方,在这里汇聚了无数的信息,传达着属于我们的世界信息。随着信息表达的形式的丰富发展,越来越多的人开始关注信息可视化。在信息爆炸的时代,我们需要对视觉图形及信息进行设计,来体现我们应有的特色。

摘要：西安市政府常务会近日原则通过《西安北客站地区控制性规划与城市设计》。未来，北客站将建设环形轻轨，打造国内一流综合交通枢纽。市民无论是选择高铁、长途，还是公交、出租车、自行车，都可以在这个交通枢纽实现零换乘。

摘要：本文以青岛火车站的楼宇监控系统设计为例，介绍并分析了大型客站楼宇监控的设计原则、构成，以及各子系统监控的对象和内容等。

摘要：对物联网技术进行研究,通过梳理铁路客站智能化系统现状及存在的不足,提出在智能铁路客站应用物联网技术提升客站的监控功能及范围、构建统一数据共享平台、开发智能应用的方案。该应用方案有助于优化车站的旅客服务水平、应急处置能力、运维管理能力及实现车站绿色节能,符合物联网技术及智能高铁的发展方向。