摘要：本文从石太线运输能力现状分析入手,结合我国客运网规划阐述了新建石太客运专线的必要性、迫切性。对本线采用的主要技术标准进行了分析、论证,结合通道运输性质、枢纽总图规划、沿线地质情况研究了枢纽引入方案和区间走向方案,并对本线预期经济效益进行了评价。

摘要：获奖单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司奖次:2020年度全国优秀工程咨询成果奖二等奖一、项目概况1.项目背景包头铁路枢纽位于环渤海经济圈腹地与黄河上游资源富集交汇处,所处包头市为内蒙古自治区乃至我国重要的工业生产基地,区内客货运输的主要集散地.

摘要：自2007年4月18日举世瞩目的中国铁路第六次大面积提速调图运行以来，全国铁路运输安全平稳有序，新旧列车运行图顺利完成交替，客货运输再创佳绩。第六次大提速的成功实践充分表明我国铁路坚持自主创新，大力实施原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，快速提升技术装备水平决策的正确性。

摘要：通过对沈山线吸引区经济与运量情况的分析,说明沈山线即使完成电气化技术改造,能力仍然十分紧张,难以适应运量增长的需要。为此从线路通过能力的协调性考虑,提出沈山线提速改造的目标值,指出为保证进出关的客货运输,沈山线提速改造势在必行。

摘要：随着我国铁路网规模及密度的扩大,合理确定铁路建设模式方案对铁路的建设成本、运营效益至关重要。针对西成铁路西安至江油段通道客货运输需求特点及项目定位,分析提出不同建设模式方案,并进行综合比选研究,提出项目采用客运专线建设模式的推荐意见。同时,探索提出关于建设模式方案研究的一点体会。

摘要：预示汽车的未来Rinspeed公司的弗兰克·M·云德内齐现年42岁,是瑞士最年轻的汽车制造商,他给日内瓦汽车展送来一份非常特殊的展品——Mono Ego(单一自我、独我、唯我)。这是一辆富于魅力的消闲车,一辆揉合世俗和传统、充满驾驶激情和美丽色彩的汽车,也是超凡脱俗、承前启后、领导潮流的汽车。设计者认为未来的汽车就像今天的马。

摘要：随着我国铁路运输业发展的需要，客货运输将逐步实现重载、高速，并大规模新建、改建铁路。随着路网扩展，我国铁路面临着发展运输生产和保护环境的双重任务。铁路环境保护应贯彻“预防为主、防治结合、综合治理”的原则。铁路建设施工一要做环境影响评价，二要注意保护生态环境，从新线的选线就要注意保护历史名胜、文物及自然景观。

摘要：为了适应新情况和管理信息化的需要,浙江省公路局统一组织开发了新的公路稽征管理信息系统,在全省建立分布式的公路规费征收系统,形成一个覆盖省局和全省各市公路稽征处、所、各银行代收网点和各乡镇区站(手拖、摩托车征费)的、面向全省有车单位或个人征收公路养路费、客货运输附加费、运输管理费和其他各种代征税费的多层次的稽征管理网络.各级稽征部门内部都建立局域网,负责本地稽征业务.上下级单位和各级稽征单位之间以及稽征部门和各银行代收网点形成广域网连接,上级单位对下级单位稽征业务进行监督管理和维护,并可以根据不同层次,设置相应的分级管理权限,同级单位之间、上下级单位可以进行查询,实现信息共享.

摘要：新安镇东关码头是21世纪之前白洋淀西岸最重要的码头,在雄安新区历史和津保内河航运史上占有一席之地。晚清近代以来,在津保内河航运线上,新安镇东关码头的中转集散功能不可或缺,淀区内众多航线汇聚于此;蕞尔小城,辐辏百货,云集商贾,深刻地影响了商贸城镇新安的经济文化和乡风民俗。这对雄安新区规划建设和旧城保护开发、文脉传承均具有参考价值。