摘要：以三维CAD建模技术为基础,介绍了客车造型参数化模型建立的基础知识。着重阐述了基于知识工程的造型参数化设计应用于客车造型设计,包括数据库系统的建立与知识工程客车造型流程与实现等问题,提出了一些设计思路和方法,对客车造型CAD技术的发展研究进行了新探索。

摘要：介绍新型刷车机和擦干机的设计要点。

摘要：这里建立了城市客车车身和车架结构的有限元模型,进行了该结构在多种工况下的强度分析、刚度分析以及增加强度的结构改进设计,进一步提出了该车型结构的轻量化设计方案,并通过强度分析和刚度分析确认了轻量化设计方案。

摘要：虚拟设计是多个学科领域知识的综合集成与应用,三维虚拟设计又是机械设计的趋势。通过对虚拟设计技术的介绍,总结了三维设计软件UG在客车总体造型设计中的应用,包括复杂的客车车身和客车零部件数字模型的建立,实现了UG环境下的客车虚拟装配过程,得到最终的渲染客车造型,对虚拟设计的应用进行了初步探索。

摘要：建立了带空气弹簧悬架模型的燃料电池城市客车骨架结构有限元模型,并计算其静强度、扭转刚度以及自由振动模态,结果表明燃料电池城市客车设计是安全可靠的。然后对燃料电池城市客车进行计及制造约束的优化。与原设计相比,优化后质量降低8.17%,一阶扭转频率提高7.89%,右前轮悬空工况时的最大应力降低24.42%。

摘要：就工作中的点滴体会 ,阐述客车内装饰设计的构思、艺术、色彩。

摘要：从原理、目的、原则、程序、各部位模块划分的要求等几个方面对25型客车模块化设计做了详细说明。按模块化设计25型客车的生产实践证明,25型客车的模块化设计能大大提高设计、采购、生产效率,增强产品的市场适应能力,同时也可提高产品质量和企业经济效益。

摘要：介绍了25T型客车裙板结构的改进设计。

摘要：侧翻是客车道路交通事故的主要形态之一,车顶塌陷、解体等侵入性变形能够造成严重的人员伤亡。利用有限元仿真的方法研究客车侧翻的上部结构安全性,对影响因素进行分析,并提出改进意见。研究的结果对客车的设计、生产以及安全性评价具有指导作用。

摘要：对日本通勤客车的设计构想进行了探讨，提出了提高座席质量，增加座席；减少扶手和拉手；增加侧门或加宽侧门尺寸；缩短停车时间；提高安全系数，降低故障率等措施。