摘要：武广客运专线金沙州隧道开挖断面大、工期紧,地质条件复杂,选择合理的斜井转正洞施工方法对于保证隧道安全快速施工具有非常重要的意义。结合金沙州隧道工程实际条件,对隧道斜井转正洞大包法施工技术、初期支护参数确定以及施工效果评价进行详细介绍。隧道斜井转正洞采用大包法施工,辅助坑道向正洞的断面转换一次成功,工序简单、施工难度降低,施工安全度大大提高,有效缩短转换工期,同时减少小导洞支护施作和拆除,节约成本。

摘要：隧道衬砌是隧道施工的重要工序,其质量影响着隧道的使用功能。总结隧道衬砌施工中常见的质量问题,研究分析影响质量问题的原因和关键因素,从理论和实践上提出改善混凝土施工工艺、提高混凝土性能品质等的处理措施或建议,尤其在防水板挂设、衬砌拱顶灌注、钢筋保护层施工方面有新的观点,可供以后施工借鉴和研究。

摘要：论述了某客运专线隧道洞内CPⅡ控制网测量的任务概述、工程概况、坐标系统、高程系统、隧道洞内CPⅡ导线网测量及二等水准贯通测量的设计与实施,并对后期的施工单位提出了合理的建议。

摘要：通过对郑西客运专线张茅隧道施工的介绍,阐述台阶法在Ⅳ、Ⅴ级围岩中的施工技术。详细介绍总则、施工准备、施工工艺、监控量测、施工控制要点等内容。

摘要：结合五尖大山隧道防排水施工实例,阐述隧道防排水的施工要领,介绍防排水施工过程中的一些具体做法和创新技术措施。同时对客运专线隧道防排水施工提出部分改进建议:隧道防排水施工必须从实际出发,从细节入手,并优化设计方案,通过采取"防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理"的原则及材料防水与构造防水相结合,柔性防水材料与接缝密封材料互补并用的多道防水措施,保证客运专线隧道防排水的施工质量。

摘要：针对客运专线短小隧道围岩等级高、偏压、浅埋等不良地质普遍存在的特点,对其开挖支护的施工工艺进行研究,通过超前地质预报、加强超前支护、初期支护、优化开挖顺序、强化变形监控等综合手段,总结出一种灵活、实用的施工工艺。即CRD法和环形开挖预留核心土法相结合的方法——上半断面CD法,在确保安全的前提下,提高了施工进度。

摘要：郑西客运专线南山口隧道开挖断面大,在进行出口黄土段施工时,由于其埋深浅、围岩自承能力差,黄土具有一定的湿陷性,施工难度大。针对这些特点,利用大管棚与超前小导管配合进行预支护,采用交叉中隔壁法进行隧道开挖、支护,使初期支护尽快封闭成环,并及时施作二次衬砌,有效地控制围岩沉降变形,顺利安全地通过浅埋黄土地段。

摘要：结合新建北京至沈阳铁路客运专线胡营西山隧道下穿既有张家口至唐山重载铁路刘杖子隧道的工程实例,对硬质岩层区新建客运专线铁路隧道的爆破控制措施进行研究,提出确保既有重载铁路隧道正常运营的振速控制标准;通过对新建客运专线铁路隧道施工期间产生的爆破振动进行深入分析,确定了其对既有重载铁路隧道结构安全的影响范围;实际施工结果验证了该措施的合理性,确保了既有重载铁路隧道的正常运营。

摘要：与常规铁路隧道不同,客运专线铁路隧道设计除了要考虑满足围岩稳定性、建筑限界等外,还必须考虑高速列车在隧道中运行时所诱发的空气动力学效应的影响。文章通过遂渝线200km/h提速综合试验中的隧道气动力及结构动力学试验,对200 km/h动车组通过隧道内和列车上瞬变压力、空气动力荷载、列车风、微气压波等进行分析与研究,从而为时速200 km/h客运专线隧道的设计提供依据。