摘要：借助商用计算流体动力学软件CFX,对不同容积流量下某大型核电汽轮机低压缸和排汽缸联合进行了全三维黏性定常流动的数值研究,详细分析了低压缸末三级的流动特性。结果表明:在40%设计流量下,末级动叶根部受逆压梯度的作用,在吸力面近尾缘区域开始发生流动分离,并随着流量的进一步减小,逆压区域向径向发展而形成回流;在30%设计流量下,负攻角导致末级动叶顶部压力面的近前缘区域发生流动分离,随着流量的进一步减小,该分离向叶根发展;在10%设计流量下,末级静叶顶部及根部受负攻角的作用而导致压力面近前缘区域发生流动分离;末级动叶在靠近叶顶处的绝对出口气流角会随着流量的减小不断增大,通过绝对出口汽流角在叶高方向的转折点可以判断回流区径向扩展的位置。

摘要：汽轮机内的湿蒸汽非平衡凝结流动产生的水滴使得工作于湿蒸汽区的透平级做功能力下降以及叶片水蚀损坏。为准确描述汽轮机级内湿蒸汽凝结流动特性,首先分析了设计工况下非平衡凝结模型与平衡凝结模型湿蒸汽分布规律,进一步研究了不同叶高处湿蒸汽凝结特性,得到不同叶高截面凝结初始位置接近但随着叶片高度的降低凝结水滴湿度极值增大的规律;然后,深度分析了不同工况下汽轮机湿蒸汽非平衡凝结流动特性,结果表明:出口湿度与湿度极值随着容积流量的降低而减少;40%设计工况时,动叶顶部出现了逆压梯度,叶顶前缘压力面处最先发生流动分离;20%设计工况时,动叶所有叶高截面压力面前缘均出现了流动分离;10%设计工况时,动叶尾缘吸力面处也发生流动分离。

摘要：介绍了一种涡旋膨胀机容积流量试验装置,从测试原理、试验装置设计方案、试验装置测试情况几个角度进行了详细说明。通过对试验数据的分析,说明了该涡旋膨胀机容积流量试验装置设计合理,测试精确,可为小型ORC系统膨胀机容积流量测试提供有效参考。

摘要：以实例说明气阀对压缩机容积流量存在影响,并分析了气阀对压缩机容积流量产生影响的原因。指出当气阀总的有效通流面积过小,气阀弹簧力严重不匹配时,会导致压缩机的容积流量下降幅度较大。压缩机气阀设计或改造时,应保证气阀有足够的总的有效通流面积及合适的弹簧力。

摘要：为了全面分析低压缸末级以及排汽缸流域的流动特性,借助商用计算机流体动力学软件CFX,对不同容积流量下某大型汽轮机低压缸末3级叶片耦合排汽缸进行了全三维黏性定常流动的数值研究。结果表明,设计工况下,流域内整体流动和性能良好。随着容积流量的减小,末级动叶入口的进汽角增大,形成负攻角。最初,汽流在动叶出口的根部形成回流区,并且范围不断增大,末级动叶进口顶部也出现明显回流,意味着末级进入鼓风状态。同时,排汽缸流域内回流范围也随着容积流量的减小而增大,静压恢复系数减小,总压损失系数增大,气动性能恶化。研究成果可为汽轮机低压缸在部分负荷下的运行安全性研究提供参考。

摘要：针对容积式空气压缩机产品质量检验过程中缺乏完整的和系统的容积流量测量、不确定分析和试验方法的问题,基于ASME喷嘴容积流量测量法对容积式空气压缩机流量进行了测试方法研究。该方法可由空气压缩机性能参数试验获得大气压力、压缩机一级吸气温度、喷嘴上游气体温度以及喷嘴压差等主要参数,然后通过计算得到容积流量和不确定度。以某公司的DG22HA型、JG22HA型和LG22A型容积式空气压缩机为例进行ASME喷嘴法容积流量测试应用,得到其容积流量分别为3.37、3.33和3.43 m3/min,同时流量测量结果的不确定度分别为0.016、0.016和0.017。根据结果可知,该方法能够准确、简单和有效地获得容积式空气压缩机的容积流量,为空气压缩机生产部门对产品的性能检测和设计提供了参考。

摘要：针对大型风冷螺杆空压机散热量大,会使周围环境温湿度迅速发生变化的特点,设计了一种局部排风的空压机性能测试系统,并探究环境参数变化对空压机容积流量和比功率的影响。结果表明:测试环境温度均匀性能达到0.5℃以内,空压机进气口温度波动度在±0.3℃以内,确保了测试环境的稳定性;空压机的容积流量受环境温度和相对湿度的耦合影响,空压机处于低环境湿度时,相对湿度影响更大,处于高环境湿度时,则相反;空压机的比功率随着测试环境温度和相对湿度的增加而增大,受环境温度的影响更大;在测试范围内,环境相对湿度为50%,温度为20℃时,空压机性能最好。研究结果可为根据实际运行环境选定空压机提供一定的理论指导。

摘要：对高原螺杆空压机的设计分析与计算,介绍了高原工况对螺杆压缩机的影响。通过分析高原工况下大气压力的变化、容积流量的变化、螺杆主机的进出口参数变化、电气控制及电机的变化、冷却系统的变化等问题,系统阐述了高原螺杆空气压缩机的设计方法和注意事项,为高原螺杆压缩机的设计、选型和使用提供了较完整的解决方案。

摘要：空冷末级动叶片具有的与湿冷末级叶片不同的技术特性决定其设计条件更苛刻，设计难度更大。文章总结了某大型空冷汽轮机末级动叶片的基本设计特性。这些特性是为满足空冷汽轮机的运行特点而作特殊设计的。对诸如宽范围变化的背压引起的变工况特性、颤振、高背压下小容积流量工况时的叶片动应力特性、阻尼结构的振动及动响应特性等进行了分析，并总结了空冷末级叶片的设计要素及特点。

摘要：在某些直接空冷机组中,抽真空管道设计管径不合理,导致抽真空管道阻力过大,因此,对逆流凝汽器抽真空管径进行计算,而且对安装了滤汽阀的抽真空管道进行了优化设计,解决了抽真空管道压力损失过大的问题,提高了真空泵的抽吸能力。