摘要：针对节点的社会自私性(social selfishness)对容迟网络(delay tolerant network,DTN)中路由效率、网络性能和安全等造成的负面影响,采用社会感知(socially aware)、博弈论等方法设计合理的协作机制是当前容迟网络研究的一个重要方向。文中首先描述了节点的社会自私性对容迟网络性能的影响。依据分析工具的差异,将已有容迟网络中基于社会感知的协作机制分为基于博弈论、基于信誉、基于虚拟银行3类。文中对各类协作机制的基本原理、方法和不足之处进行了分析和比较,最后对容迟网络中基于社会感知的协作机制的未来研究方向进行了展望。

摘要：本文介绍了一种采用容迟网络模型设计的帆船运动多参数监测系统,以实现多节点的协同监测.利用排队论的理论方法,对系统牺牲实时性换取数据利用率、系统可靠性的性能进行了仿真分析,得出在资源受限的环境下(丢包率0.1),容迟系统可以提高约17.3%的数据利用率,显著提高了监测结果的客观性.通过样机设备在实际训练中的使用,验证了该设计方法的可行性、可靠性.

摘要：为了提高容迟网络的传递率、降低传输延迟、对节点缓存进行更有效的管理,结合已有的PROPHET和Spray and Wait算法,提出了一种基于平均传递概率的容迟网络路由算法RAB-ADP。在该算法中设置了一个与时间有关的平均传递预测概率参数进行消息转发的决策,解决了PROPHET算法容易产生路由抖动的缺点。算法综合利用了复制和知识两个属性,采用{MOPR;FIFO}队列策略组,通过消息传送完毕的ACK确认信息进行缓存管理和网络中冗余消息副本的删除。仿真实验表明,该算法在节点缓存大小不同以及网络中节点数目不同的两种情况下,传递率和路由开销比率的性能均优于其他经典路由算法。

摘要：容迟网络(disruption tolerant networks,DTNs)是一类具有节点间间歇连接特征的新型网络,其一般情况下不存在端到端路径的特点而导致传统的路由算法很难被应用在容迟网络中。文章根据节点与其邻居节点、次邻居节点(邻居节点的邻居节点)之间的联系情况,提出了一种基于节点紧密效应的路由(node compact effect-based routing,NCER)算法。在设计该路由算法时,首先推导出节点与次邻居节点之间的间接相遇时间间隔,并通过节点间历史相遇情况得到节点间相遇概率,并利用矩阵知识推导出节点的概率性相遇时间间隔矩阵,由此定义节点的紧密效应标准来决定是否选择1个节点作为数据转发节点。仿真实验结果表明,与Epidemic算法、Prophet算法相比,NCER算法可以降低网络资源的消耗,并明显提高数据包的传递率。

摘要：作为一种新型的端到端存储转发网络体系结构,容迟与容断网络(delay and disruption tolerant network)具有间歇连接、频繁割裂、时延极高、非对称的数据速率、较高的误码率、异构互连等特点,传统的Internet、移动Ad Hoc网络和传感网的路由协议难以有效应用在容迟与容断网络中,容迟与容断网络路由面临新的挑战.在简要介绍了容迟与容断网络的基本特性和路由协议设计挑战之后,提出了路由协议评估指标.然后从单播路由、组播路由和选播路由3个方面介绍了容迟与容断网络路由协议的研究进展,最后对主要路由协议进行了综合比较,并指出了未来的研究方向.

摘要：容迟/容延网络(Delay Tolerant Network/DTN)泛指由于节点移动、能量管理、调度等原因而出现频繁中断、甚至长时间处于中断状态的一类网络。针对DTN具有的时延高、割裂频繁、节点能量受限、以及节点移动性等特点,通过对DTN中基于复制策略的单播路由策略进行分类和比较,提出了如何优化DTN单播路由算法、提高网络传输率的建议。

摘要：容迟网络DTN(Delay Tolerant Network)是物联网中的一种新型的计算机网络,该网络中的源节点和目的节点之间可能并不总是存在完整的端到端的通信链路。DTN间歇连接的特点对设计有效路由算法是巨大的挑战。文章在原有Epidemic和Prophet路由算法的基础上,提出了一种改进的基于节点间相遇概率的路由算法RAEPBN(Routing Algorithm Based on Encounter Probability Between Nodes),并详细介绍了该算法的路由建立过程。仿真结果表明,与现有的Epidemic和Prophet路由算法相比,RAEPBN在投递率、平均时延和网络开销上的性能均最优。

摘要：本文简要总结了容迟网络(DTN)的特点及其体系结构,分析了目前比较常用的容迟网络路由算法,并比较它们的优劣。为了实现提高传递率、降低传输延迟、对节点缓存区进行更加有效地管理的目的,采用ONE模拟器对设计的路由算法和已有的几种常见的DTN路由算法进行了基于特定场景的比较。仿真结果表明,该算法在节点的缓存区大小不同以及网络中节点的数目不同两种情况下,传递率和路由开销比率的性能均优于本文中用于比较的其它路由算法。

摘要：多宿容迟移动网络适用于物流业物联网等误码率高、频繁中断的环境.然而由于其多宿的特点,其资源分配复杂,难以保证实时性.针对接纳控制过程的资源分配,以效用差分法设计资源分配算法,能够保证过程中的每一步效用单调增加,同时该算法时间复杂度降低到O(n),可以保证实时性.最后将容迟网络协议框架代码DTN2和LTP植入网络模拟软件NS2,就节点稀疏的场景进行仿真.实验结果说明算法能够提供较好性能,并同时具有良好的实时性.

摘要：容忍网络中的布雷斯(Braess)路由悖论现象对于其网络拓扑设计的高效性和合理性的提升具有重要的意义。对容迟网络常用的路由算法进行了分析,得出链路状态路由算法克服了距离矢量路由算法收敛慢、容易成环的缺点;但此算法采用的是迪杰斯特拉(Dijkstra)算法,每次寻找的是最短路径,可能会在一定情况下出现悖论现象。因此通过博弈理论的基本原理分析了Braess悖论及其对偶形式的存在性,对应于上述算法中,在其他条件不变的前提下,增加网络负载权值,提高了选择过程的效率。最后,在仿真实验中随机建立容迟网络的路由节点,规定路由节点间的距离、传输速度等权值,并收集多组基于不同网络特征参数的数据样本,编程来模拟路由算法并进行数据分析,进一步验证了Braess悖论在容迟网络路由算法中的存在。