摘要：结合安哥拉某7万吨级卸油码头工程设计,通过采用软件模拟辅助分析以及项目实施前的试打桩分析研究,提出了在密实砂层及胶结砂层地质条件下,打桩设备选择以及桩基设计的合理化建议,为类似地质条件下的工程设计提供了宝贵经验。

摘要：文章通过介绍水泥搅拌桩在密实砂层中施工工艺选择探索,着重水泥搅拌桩机的机型选择、桩径设计、施工工艺及质量控制等内容阐述,通过质量检测数据证明该施工方法成功探索应用,提高密实砂层中施工桩基合格率,在类似工程中具有推广价值。

摘要：西安渭河阶地地表以下约20 m深存在密实砂层,高层建筑能否选用以该层为桩端持力层的中短桩基础是设计面临的问题。结合同一场地两栋相同百米住宅楼的地基设计,通过方案分析、地基承载力和变形计算、载荷试验,采取调整筏板尺寸和沉降后浇带的位置,使结构重心与筏板平面形心重合等措施,选择基底下浅层密实中细砂层为桩端持力层,两栋楼分别采用11 m长PHC管桩和12 m长CFG桩复合地基,避免了该地区常用的长桩穿越砂层的困难和质量问题。结构封顶后的沉降观测数据结果验证两种方案可行,得出PHC开口管桩可利用土塞效应,其实际竖向抗压承载力比规范估算值提高约36%,管桩实际沉降量约为CFG桩的一半,且沉降稳定周期短,CFG桩复合地基采用Boussinesq解答分层总和法,计算沉降量与实测值差异不大。本工程充分利用地质条件,选择中短桩地基处理,节约了造价和工期,对类似场地的工程有借鉴作用。

摘要：结合广州港粮食及通用码头工程设计,分析了密实饱和砂土在打桩过程中孔隙水压力的变化特点,提出了重锤低打增加锤击频率、连续不停锤以保持桩周土较高孔隙水压力、减少桩周土侧摩阻力、增加桩打入密实砂层厚度的设计施工方法,并重点针对该工程3种不同码头结构形式交叉衔接段的设计和施工控制技术进行了专项研究,尤其对重力式和板桩结构的衔接提出了新颖的U型对接倒滤结构设计。

摘要：西安黄土地区采用静力压桩施工工艺完成以砂土层作为持力层的钢筋混凝土预制单桩竖向承载力试验,对其承载力特性及影响承载力的因素进行了分析。建议采用相关方程式确定静压桩单桩竖向承载力来作为工程设计的依据。

摘要：文章介绍了四种根据双桥静力触探参数估算管桩单桩极限承载力的方法,包括铁路行业标准《铁路工程地质原位测试规程》、建筑行业标准《建筑桩基技术规范》、交通行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》,以及“法国LCPC”法。结合某工程场地的42个静力触探孔测试数据,按照上述四种方法进行了各静力触探孔位置管桩单桩极限承载力的计算。结果表明,一般情况下建筑标准的计算结果最高,铁路标准的预测结果最低,“法国LCPC”法的计算结果多居于第二位。同时,开展了12根管桩的现场静载荷试验,就试验结果而言,铁路标准的预测精度最高,但因多数试验桩并未加载至极限状态,故铁路标准预测结果偏于安全。

摘要：介绍引孔沉管灌注桩在较密实的砂层中,从试验到工程应用的过程及其在石化工程中的应用。