摘要：为了提高盾构机主轴承密封圈的密封性能,建立主轴承密封圈优化设计流程,利用ANSYS Workbench分析研究压紧环唇形密封圈结构尺寸对其密封性能的影响,结果发现压紧环的直径、密封圈唇口的倾斜角度和密封圈的高度对其密封性能影响较大,结合这些参数,对压紧环唇形密封圈进行优化设计,优化分析的结果大幅提高了密封圈的密封性能,为盾构主轴承密封圈的设计选型提供了参考。

摘要：介绍了飞机用O型橡胶密封件测绘与设计的必要性及其具体的测绘要求、测量工具和测量方法,提出了适用的O型橡胶密封件的结构尺寸设计方案。

摘要：本文通过“Ｏ”型密封圈在工程中的应用总结，分析了“Ｏ”型密圈通常破坏的原因，并针对破坏原因提出了合理的改进措施，供设计及施工参考。

摘要：2液压作动筒密封件选用要点液压作动筒使用的运动密封件，通常由活塞密封件、拉杆密封件和挡圈组成。其形状有唇口式密封圈（V型、U型皮碗）、挤压式密封圈（O环、组合0环）等。表6为两种密封圈的适用范围。

摘要：应用超弹性理论和传热学原理,对带有挡圈的O形密封圈热-结构耦合场进行有限元分析,研究工作参数对密封圈性能的影响。结果表明:密封圈的根部以及与缸壁接触部位变形较大,最大Mises应力发生在根部;工作压力增大时,剪切应力和最大接触压应力明显增大。摩擦及机械滞后生热导致密封圈具有较高的温度场;流体压力、相对滑动速度增大以及流体温度升高时,密封圈温升均明显增大。为减少重复工作,提高分析效率,便于优化设计,开发了基于ANSYS/MATLAB的密封圈参数化自动分析系统,可以对不同类型、尺寸及工作条件下的密封圈进行分析。

摘要：文章简述了动力电池包中密封圈的密封原理与常见密封结构。介绍了某项目电池包在生产过程中的密封圈脱出问题,从物料质量、生产工艺、产品设计等角度对问题进行了深入分析,识别问题原因,通过调整工艺参数与设计解决了密封圈在制造过程中容易脱出的问题,规避了较高的返修成本,也为后期密封圈设计选型提供了一些经验。

摘要：体积小、传递的扭矩大、承受的压力大、旋转速度高,这些工作条件都要求有合适的密封环来完成必要的密封任务。请细心的阅读一下本文,之后您将会知道:在什么场合下使用什么样的密封环。

摘要：为了满足某些真空装备的快速密封和便于插拔的要求,本文设计了一种便于插拔的真空密封圈快速压紧器。采用组合式梯形密封槽的结构并优化了密封槽的设计参数,确定了压紧凸轮的尺寸和排布方式。对密封压紧器进行有限元分析,结果显示密封圈压紧后接触应力远大于介质压力,凸轮能均匀地压紧密封圈。对用该压紧器压紧的真空腔体进行真空检漏测试,结果表明用真空腔体漏率低于允许漏率,符合设计要求。

摘要：本文介绍了推拉杆用外嵌骨架橡胶密封圈的配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。采用外嵌骨架材料,使得产品易于装机、受力时底部不易翻转变形。产品具有较强的耐天候老化性能,使用寿命长,达到国内同类产品水平。