摘要：壁板式密封舱结构是返回式航天器的主要金属部件,其载荷复杂、可靠性要求高、结构优化目标不易实现。由于以弹性极限为核心的传统设计方法难以在保证强度的前提下有效实现结构减重,提出了一种基于安定理论的密封舱结构设计与优化方法。使用Abaqus参数化建模方法对不同参数组合下的模型进行了批量化安定分析,在得到各种设计构型的安定载荷因子后进行了详尽的敏感度分析,综合考虑了各构型的质量强度关系并给出了效率较高的设计方案。研究结果表明,将安定分析用于密封舱结构,可以在保持质量不变的前提下,通过优化结构尺寸有效提高承载能力。

摘要：本文以某航天器密封舱热控设计为背景，对其密封舱空间对流换热问题进行了三维流动与传热数值模拟。考虑到空间微重力等一些特殊因素等影响，着重分析模拟了密封舱压力变化、地面自然对流和空间微重力以及风扇设计状态等变化因素对密封舱对流换热影响关系。分析表明，风扇对流强化换热效果明显，可以忽略地面自然对流影响，而且使舱内空气温度均匀。

摘要：根据实验研究要求,在分析现有盾构实验台设计的基础上,提出密封舱压力场模拟实验台的设计方案,以验证通过数值方法获得的土压平衡盾构密封舱压力分布的准确性以及压力控制方法的有效性。实验结果表明,该实验台设计方案是可行的,该实验台可用于密封舱压力分布准确性以及压力控制方法有效性的实验验证研究中,能够为土压平衡盾构的设计、施工控制提供依据。

摘要：密封舱漏热是载人飞船热控系统设计中必须考虑的一个关键因素,是影响飞船热平衡和舱内温度的一项重要参数。建立了求解密封舱漏热的热物理模型,分析了各种参数对密封舱漏热的影响。结果表明:(1)在一定温度范围内,密封舱漏热与舱内空气温度近似呈线性关系;(2)返回舱漏热高于轨道舱,主要原因是导热热阻的基数偏小;(3)漏热随外热流增大而减小,返回舱漏热波动较大,调节其热控涂层的αS和εh值将导致返回舱漏热和漏热波动出现相反变化,为同时减小漏热和漏热波动,推荐采用较低αS和εh值的热控涂层;(4)返回舱漏热受舱内壁对流换热系数影响较大,特别在2W/(m2.K)附近。

摘要：针对海洋水下发电装置存在的问题和发展现状进行分析,设计一种防止海水腐蚀和生物附着发电机的密封舱自动增压系统,并在实验室条件下进行测试。试验数据和结果表明:该系统可根据当前海水压力自动增加舱内气体压力,使舱内压力始终大于舱外压力,防止海水渗漏到舱内,避免海水腐蚀和生物附着发电机;该系统还可实时监测发电装置运行过程中的各项基本参数,从而有效判断发电装置的工作状态,可作为监控海洋水下发电装置工作状态的有效手段,提高海洋能发电装置的可靠性。

摘要：密封的工作环境与大气隔绝,工作人员呼吸和机器运转时刻会产生CO_(2)等有害气体。目前处理CO_(2)的方式主要是通过其与LiOH反应进行吸收,但LiOH反应会伴随粉尘的产生、温度与湿度的升高,同样不利于人的生存。因此,针对完全密封的空间时刻产生的CO_(2)、LiOH吸收CO_(2)产生的粉尘以及空间温湿度等数据,设计了一套能够实时检测空气净化效果的系统。该系统以西门子200SMART作为控制核心,对密封舱数据进行处理;以威纶通触摸屏作为人机交互界面,为工作人员提供实时舱内数据,增强了检测系统的可靠性。

摘要：载人航天器大型化、轻量化的特点对结构效率提出了更高的要求,文章提出一种薄壁密封舱大承载胶接结构设计方法,通过采取胶接区域变厚度设计、通气孔分布式设计、打磨工艺设计和抽真空加压设计等针对性改进措施,有效解决了"浴盆效应"、支座与舱壁的刚度匹配、舱壁局部表面处理以及胶接加压等问题。仿真分析和试验表明:支座在胶层剥离前可承受约12 000N的剪力,胶接性能得到明显提高,此方法可用于密封舱舱内结构设计。

摘要：2011年9月,天宫一号目标飞行器发射升空,于2011年11月、2012年6月和2013年6月与3艘载人飞船完成3次交会对接,航天员两次进入实验舱生活和工作.实验舱是目前国内首个在轨工作2年以上的载人密封舱,该密封舱首次采用整体壁板式结构.本文分析了长寿命载人密封舱结构设计约束条件,通过不同结构形式的比较,提出了密封舱采用整体壁板结构,介绍了壁板结构设计准则和研究内容.该项设计技术的突破为我国未来大型长寿命载人航天器,尤其是载人空间站结构奠定了基础.

摘要：介绍一种密封舱气密检测和气源干燥处理的自动化控制,和在处理过程中密封舱内温湿度、压 力物理量数据的采集。

摘要：为了实现盾构机掘进过程密封舱土压平衡的精确高效控制,提出了盾构刀盘系统、推进系统和排渣系统的综合优化控制方法.设计了以扭矩切深指数(TPI)和场切深指数(FPI)为特征输入参数的地层识别系统,然后建立了专家控制系统,根据地层识别的量化结果和控制规则给出刀盘转速的控制策略;在此基础上,提出了采用最小二乘支持向量机(LS-SVM)非线性预测控制方法来协调控制推进速度和螺旋输送机转速,并利用蚁群算法(ACS)滚动优化控制变量,实现密封舱土压平衡控制.实验结果表明即使在工况发生变化时亦能够很好地控制密封舱土压平衡,证明了方法的有效性,实现了盾构机土压平衡的多子系统协调优化控制.