摘要：目的:研究高速动车组齿轮箱密封系统的密封性能的前提是分析内部油气分离性能。探讨密封系统中油气分离机理和密封间隙(轴向间隙宽度、轴向间隙高度差、径向密封齿形角和径向密封齿相对啮合深度)对油气分离效率的影响,为齿轮箱密封系统的优化设计提供理论基础。创新点:1.采用润滑油和空气混合介质作为工作介质,更贴合工程实践;2.采用液滴-壁面碰撞模型,分析油气分离过程中液滴的运动状态。方法:1.结合离散相模型和液滴-壁面碰撞模型,建立高速动车组齿轮箱的密封系统模型。2.通过试验和数值计算对比,验证仿真模拟的准确性和模型的适用性。3.通过仿真模拟,分析不同液滴直径下密封间隙对油气分离性能的影响;其中,密封间隙包含轴向间隙宽度、轴向间隙高度差、径向密封齿形角和径向密封齿相对插入深度比。结论:1.气流对油滴的拖曳力和油滴的惯性作用影响油滴运动轨迹和密封系统的油气分离效率;其中质量惯性力是主要因素,加速度惯性力与气流拖曳力是次要因素。2.随着轴向间隙宽度的增大,小直径油滴(1μm)分离效率降低,大直径油滴(5μm)分离效率基本不变,而过渡直径的油滴(2～4μm)分离效率先降低后增高。3.随着轴向间隙高度差和径向密封齿相对啮合深度的增大,油气分离效率增高。4.随着径向密封齿形角的增大,油气分离效率先降低后升高,齿形角为80°时,分离效率最低。5.油滴直径越大,密封间隙变化对油气分离效率的影响越小。

摘要：为了解决往复轴磁性液体密封中存在的问题,我们研究了往复轴以不同速度和行程运动时,密封间隙内磁性液体的流动状态。重点研究了:往复轴密封间隙内磁性液体流动机理;往复轴运动所带走磁性液体的量;往复轴磁性液体密封的失效原因;设计往复轴磁性液体密封的新结构,实践表明所设计的新结构在某些应用场合是非常有效的。

摘要：针对混流式水轮机转轮密封间隙所引起的自激振动的问题,本文采用计算流体动力学软件CFX,基于N-S方程和RNGk-ε湍流模型,通过对含转轮上冠密封间隙及下环间隙的某水电站原型水轮机进行三维全流道数值计算,根据不同上冠密封间隙值的压力变化规律,提出了转轮上冠密封间隙值的稳定区和非稳区概念;分析了下环间隙对水轮机转轮进口和尾水管进口压力的影响,得出了在密封间隙的影响下转轮进口和尾水管进口的压力分布规律。为水轮机组在设计和运行时避免自激振动提供了一定的参考依据。

摘要：为探明汽车发动机冷却泵在高负荷运转条件下,普遍存在的性能指标急速下滑,甚至失效的问题,采用CFD数值计算,研究冷却泵密封间隙大小对泵性能参数的影响。分别计算了完全密封、密封间隙分别为0.2mm,0.3mm及无密封条件下的外特性参数,并作了分析对比。计算结果表明,在密封完全失效的条件下,泵指标只能达到设计指标的60%,而在0.2mm间隙下,性能指标也已下降10%。考虑到冷却泵始终处于振动环境中运行,而通常的端面密封很难长时间保持有效。因此,提出一种屏蔽式的冷却泵,并初步进行了研究。

摘要：对潜艇内部平面耐压舱壁上的长圆门在一舱进水条件下的密封间隙进行研究,使用弹簧元模拟卡箍的力学行为,采用有限元方法考察设计状态下,门盖与围栏之间的间隙分布,并分析门盖板厚度以及结构形式对密封间隙的影响规律。研究表明:在计算工况下,卡箍处因总力平衡需要产生基础间隙,该间隙主要受载荷大小和卡箍弹簧刚度的影响;门盖在静水压力载荷作用下因自身变形产生了间隙的另一部分,该部分间隙的分布主要受门盖厚度和结构形式的影响。门盖板的厚度和结构形式影响门盖应力分布和间隙分布,厚度越大,周向边缘壳板的应力水平越小,间隙的最大值也越小。

摘要：本文针对O 形密封圈的密封特点,分析了使用O 形圈时,其密封间隙对密封可靠性的影响,探讨了该密封间隙的极限值。

摘要：根据曲柄销防自转涡旋压缩机的结构,从平面杆件机构的基本原理出发,分析了机构尺寸误差引起动涡旋自转误差模型,并建立了动涡旋自转误差对动、静涡旋密封间隙影响的计算式,通过算例对曲轴回转一周自转误差引起密封间隙的变化及对压缩机气密性、稳定性和安全性的影响进行了分析讨论。结果表明,对于回转半径固定式曲轴结构的涡旋压缩机,由于曲轴偏心为定值,动涡旋逆时针自转时泄漏间隙增大使密封性能变差,泄漏增加。动涡旋顺时针自转时泄漏间隙减小,较大的自转角有可能造成动、静涡旋齿面硬接触,使摩擦损失增大,长时间运转涡旋齿易产生疲劳断裂,因此设计时应严格控制加工精度,减少尺寸误差带来的不利影响。

摘要：本文以Visual Basic编程语言为开发工具,以近年来离心式压缩机闭式叶轮口圈变形规律为理论基础,开发出一款叶轮口圈密封间隙设计程序。程序中集成了"输入参数"、"计算结果"、"结果比较"等主要框架,操作简便、界面整洁,使用者可通过该程序快速获得容许密封最小直径间隙值,以及原设计规范取值。

摘要：对磁流体在转轴密封中的应用作了探讨．阐明了磁流体密封的原理，根据磁学理论进行了磁回路的计算．在此基础上设计了磁流体密封的试验装置．实验中采用不同的密封间隙，以确定磁流体密封能力与密封间隙之间的关系．同时，进行了轴旋转和静止时磁流体密封能力变化的试验．试验结果表明，磁流体的密封能力随密封级数的增加而提高，随密封间隙的增大而减小，密封间隙在０．０５～０．２０ｍｍ时，效果较好。

摘要：井下仪器的密封是一项关键性技术 ,测试技术服务分公司生产测井研究所对井下仪器的密封粘扣问题做了详细分析 ,提出了依据井下仪工作的环境压力、直径系列、材料等具体条件确定密封间隙的计算方法和公式 ,解决了因密封间隙选择不当产生的密封面的粘接、划伤问题 ,在仪器的设计、加工制造和生产中取得了良好效果。