摘要：现有的沿空留巷采空区密闭方法大多集中于构筑密闭墙及封堵墙体裂隙,施工周期较长且反复进行,消耗大量人力成本,自动化程度低,易发生二次破坏。针对上述问题,设计了一种沿空留巷采空区自动化密闭系统。该系统以柔性密闭气囊为载体,将未充气的气囊置于采空区密闭墙和单体液压支柱之间,对气囊充气使其与沿空留巷顶底板及采空区密闭墙外侧贴合接触;智能感知矿压显现导致的巷道围岩变形,气囊随时变化形状柔性应对,即当气囊内部压力上升并超过安全泄压阀额定压力时,自动释放气囊气体缩小体积,以重新与顶底板围岩紧密贴合,达到持续密闭采空区的效果,抑制采空区危险气体泄漏。现场试验结果表明:安全泄压阀在柔性密闭气囊内部压力达到约4 kPa时正常开启,压力达到2.7 kPa左右停止泄气;柔性密闭装备感知压力变化后收缩体积以重新适应围岩形态,可长时间并持续性地密闭采空区;柔性密闭装备安装后与采空区密闭墙贴合度高,密闭墙墙体前瓦斯体积分数降低0.13%,有效抑制了瓦斯溢出。

摘要：狮子山铜矿东、西山矿段将要闭坑 ,现正在进行全尾砂充填的研究 ,工程一旦实施 ,不仅处理了 40 0余万立方米井下采空区 ,而且节省了尾矿库基建及管理费用。但由于相邻及深部矿段正在生产或基建 ,井下采空区全尾砂充填的安全极为重要 ,尤其是井下密闭墙的设计和施工在安全方面要作充分考虑。

摘要：为探究煤矿井下常见的典型砖墙密闭墙抗爆性能,采用ANSYS软件建立数值模型,研究爆炸冲击作用下密闭墙的损伤情况。首先,分析瓦斯爆炸的特点和其导致的冲击波压力在巷道内传播特性,预测冲击波的压力强度幅值;然后,建立密闭墙数值模型,设计并完成多种冲量及压力加载方式组合条件下对墙体的冲击模拟数值试验;最后,通过自定义的损伤变量及试验结果,绘制密闭墙的P-I曲线损伤图。结果表明:不同冲击组合方式下密闭墙受到的损伤状态差别较大,因现实中可能发生的瓦斯爆炸特征较为复杂,可以利用给出的密闭墙损伤临界线方程及P-I曲线损伤图,快速评估在其他爆炸冲击条件下墙体损伤状态。

摘要：强度指数和气密性是防爆密闭墙的主要技术指标,针对国内没有防爆密闭墙具体技术标准的现状,介绍和分析了美国国家矿山局在莱克.林恩采矿试验室进行的现场防爆密闭墙试验,及在试验基础上制定密闭墙设计施工标准的经验,对创建我国防爆密闭墙技术标准进行了探讨。

摘要：为了实现连采工作面充填采场巷道的快速密闭,提高充填效率,解决充填与采煤接续紧张的问题,文章阐述了国内常用密闭砖墙的应用情况,指出了密闭砖墙的利弊,分析了充填采场巷道端头的断面结构特征,提出了模袋式快速成型密闭挡墙的试验思路,进行了模袋式密闭墙的结构、速凝剂与充填料浆混合工艺以及模袋式密闭墙井下施工工艺的设计研究,进行了模袋的试制与井下应用试验。试验结果表明,模袋式密闭墙安全可靠,提高了施工效率,降低了生产成本。

摘要：为了解决榆阳煤矿充填开采目前存在的施工量大、工期长和结构封闭性差等问题,采用柔模充填风积砂高水膨胀材料密闭墙技术,即在充填料中适当增加水泥掺量并添加一定比例的早强减水剂,能够缩短充填料的凝固时间,提高墙体的早期强度,提升密闭墙的施工速度,降低工人的劳动强度,提高巷采充填的效率。该技术的采用有利于提前进行采空区充填作业。

摘要：煤矿隔爆密闭墙是保障采空区安全的重要设施,为保证矿井安全生产并为密闭墙设计提供科学依据,以山西某矿隔爆密闭墙为研究对象,通过球形爆炸测试装置进行密闭的抗暴压力实验,得出爆炸室内最大理论压力;并基于Fluent软件进行瓦斯爆炸冲击压力的数值模拟分析,得出瓦斯煤尘爆炸对密闭墙的最大冲击压力,以验证其安全性。结果表明,爆炸实验与数值模拟测得的压力分别为1.04、0.7MPa,皆远远小于该矿密闭墙设计方案中的5.3MPa,安全系数达到了5.1。

摘要：为促进矿山安全生产及为密闭墙设计提供科学依据,以神华集团的抗冲击密闭墙为对象,通过ANSYS Workbench软件建立了密闭墙计算模型,并设置4条不同的加载曲线对墙体进行冲击,利用瞬态分析得出了墙体在4种不同持续性的爆炸载荷作用下的受力状态。通过分析墙体的受力分布,得出其在一定强度的冲击下的安全性。结果显示在给定的载荷下,该密闭墙的安全防护性能较好,密闭墙容易出现损伤的危险区域主要为内墙背部和掏槽处,可在内墙加入钢筋减少损伤。

摘要：煤矿井下发生火灾后通常采用隔绝灭火的方法来灭火,一般难以短时间内封闭预留孔洞,救护人员在封闭火区期间的人身安全很难保障,为了解决该问题,设计出一种快速封孔装置。介绍了快速封孔装置的构造、快速封孔作业流程,以及抗爆性、密闭试验情况。快速封孔装置制造简单,具有防爆、密闭性好、运送方便等优点,使用该装置可以在3~5 min内完成封孔作业,可极大提高封孔效率,保障封孔救护人员的安全。

摘要：针对隔离大面积悬顶采空区与生产区的防冲击密闭墙设计,选取以垮落面积、采高、巷道数据、断面尺寸、面积采出率、风速损失系数等为主要指标的采空区巷道空气冲击速度简化计算方法,并以四边简支板在均布荷载作用下的内力分析方法进行抗剪、抗拉、抗压强度分析校核,以此确定防冲击密闭墙的尺寸。结果表明,以该方法计算确定的密闭墙强度及厚度与工程实际较为接近,且安全系数更高,该方法可作为大面积悬顶采空区防冲击密闭墙的一种设计方法。