摘要：目的研究载人航天器人-机-环境密闭舱试验系统的构建内容和构建方法。方法依据相似理论试验方法,分析地面试验与空间飞行的主要差异,保证环控生保系统重力下可靠工作,确定了人-机-环境试验系统的设计内容和设计方法。结果利用该方法构建了一套试验系统,试验系统性能良好、运行稳定,已应用于交会对接任务环控生保系统性能研究。与飞行数据比对表明,该试验系统空气流动和换热状态与微重力环境下基本一致。结论提出的人-机-环试验系统构建方法合理有效,易于实现,满足当前任务需要,可为后续任务类似试验系统研制提供参考。

摘要：目的实现固体聚合物电解质水电解技术的工程化,解决这一技术在工程实施中存在的问题,使其满足密闭环境供氧设备的要求。方法电解池组采用阳极供水与压滤机组装的方式,针对水电解池供水与供电的要求,设计了电解池的极板以及集电板,并对极板进行了轻量化设计,组装了3套样机。结果在75℃、电流密度0.6A/cm2条件下,小池平均电解电压低于1.75V;在密闭舱内3人62d的试验考核中,水电解池堆运行稳定,产生的气体O2纯度高于99.5%;集成120个单电池的水电解器,能稳定输出压力为1MPa、流量为1 523L/h的O2。结论水电解器的设计合理、极板轻量化设计可行,基本解决固体聚合物电解质水电解技术工程化应用中的技术问题,满足密闭环境对水电解器的性能要求。

摘要：目的在地面条件下研究、评估载人航天飞行中密闭舱内温湿度控制系统的通风和换热特性。方法在实验室密闭舱内构建一个温湿度控制系统,测量舱内不同剖面的温度、湿度和气流速度,并通过计算流体力学分析重力和失重条件下该温湿度控制系统的效能。结果全面评估了构建的温湿度控制系统重力和失重条件下的温度、湿度控制能力,系统分析了重力和失重条件下的气流分布状态,证明它满足空间站的使用要求。结论本文提供的方法可以作为密闭舱内温湿度控制系统工程设计的辅助手段,用于任意重力条件下的密闭舱布局设计和大气环境分析。

摘要：欧美发达国家普遍采用环境舱对室内物品及家具VOC散发进行测试。介绍了环境舱法的测试原理，包括通风舱和密闭舱的测试原理。国外均采用通风舱进行测试，测试时间通常为7～28d，而清华大学提出的密闭舱C-history方法可将测试时间缩短到3d以内。基于环境舱测试原理介绍了一种环境舱设计方案，并据此制作了30m^3全尺寸环境舱，所建环境舱既能开展通风舱测试又能开展密闭舱测试。采用LIFE标准散发样品对环境舱的综合性能进行了测试，测试结果显示通风舱回收率为86．7％，密闭舱回收率为90．6％，满足ISO16000—9和ASTMD6670的要求。