摘要：分体式飞行汽车能够缓解城市交通拥挤、港口运输不便的困境,飞行模块和乘客舱之间设计可靠度高、低空间占比、小质量的对接系统是分体式飞行汽车研究的关键问题之一。结合DFMEA风险评估与改进的AGREE可靠性分配法以期在设计之初保证产品质量和系统可靠度。首先完成自主上对接系统的详细结构设计,采用DFMEA的评级准则,根据行业专家评分完成风险评估,确定飞行汽车上对接系统工作中的3类主要潜在失效模式。根据分体式飞行汽车对接系统可靠性要求,基于DFMEA中潜在失效的风险优先数将重要度与复杂度进行修正,建立改进的AGREE分配法,完成飞行汽车上对接系统各部分的可靠性分配。结果表明,该方法能针对第一类潜在失效模式实现有效的可靠性设计。

摘要：介绍了一款由多个机器人模块组成的分布式群体飞行机器人系统DSFR(DSFR,Distributed Swarm Flying Robot),机器人模块可以在地面自主移动,相互自组装并形成一个整体的机器人构型进行空中飞行.文章主要介绍了DSFR的对接系统设计和自组装控制策略,提出了一种用于机器人构型描述的广义邻接矩阵.在对接系统的设计和构型描述矩阵的基础上,通过DSFR机器人的自组装控制实验展示并验证了相关设计和控制策略的可行性.

摘要：在线科技服务平台的一项重要功能是提供技术、知识、经验、信息、政策在线对接服务,现有的科技服务平台在这一功能上略显不足。文章阐述江苏省科技咨询服务平台的对接系统设计思想和实现模式,以期对相关系统的研发设计提供借鉴。

摘要：水口升船机对接系统涉及多学科、多专业的技术集成,采用自动控制技术实现承船厢与上、下游挡水门精准对位自动对接。简要介绍了对接系统设备的改造,通过对接系统设备的试验研究,验证了设备的性能,满足设计要求。

摘要：德州仪器（TI）推出了一种多端口C型USB功率传输（PD）迷你扩展坞参考设计，该设计可提供音频、USB数据、功率和视频支持。此TIDesigns新型参考设计可由传统的电源适配器、C型USB适配器或笔记本电脑进行驱动，为终端用户提供灵活而智能的功能服务。

摘要：导弹自动化对接系统技术研究主要目的是实现导弹各舱段自动化对接,快速精确测量,虚拟仿真以及可扩展功能。提高总装生产效率,填补行业内自动化对接空白。设计采用大量先进技术,融合了先进的视觉扫描系统,对舱段建立位置坐标。虚拟仿真模拟对接,从而得出多自由度调姿台其运动学模型及逆运动学解。多自由度调姿台根据上位机指令精准执行,以及机器人自动化拧紧等技术应用。实现了导弹自动化对接,并且产品复制性强,可批量生产。

摘要：对空间对接中异体同构周边式机构（ＡＰＡＳ所采用的差动式机电缓冲阻尼系统的基本构成及其在各种工作模式下的机构传动原理进行了探讨，基本上搞清楚了差动式机构的结构原理，并分析了在捕获缓冲阶段机构的作用过程，这是研究对接机构系统必须突破的一项关键技术．

摘要：综述国外航天器联接系统的任务、组成与设计求,对接机构的类别与主组成部件及停靠捕获机构。结合国际空间站的应用与未来航天任务的需求,分析典型联接系统的技术特点及联接系统的发展趋势。

摘要：“联盟TM”型飞船与之前的“联盟”系列飞船在设计和大小上基本相同，可载3人乘组飞行（如图1），TM（“M”意为“现代化”）型飞船拥有符合一个6个对接口的空间站所要求的更复杂的新的进场和对接系统。以前称为“针”的对接系统要求空间站和飞船均要定向；由于“联盟TM”型飞船采取独立接近，不用考虑“和平”号空间站的定向，

摘要：邮政储蓄统一版本系统采用省集中模式，整个系统由1个全国中心和31个省中心构成。从内部来说，前台与省中心需要通信，省中心与全国中心需要通信，全国中心清算会计系统与全国中心交换系统之间需要通信。从外部来说，作为核心系统在全国中心一侧需要接入横联银联系统、省中间业务系统等。由于全国31个省、省交换中心下的城市中心都采用逐步切换的模式，因此，在全国中心还要有负责新旧全国中心之间通信的对接系统，对于交换模式的省中心要有负责交换中心与新省中心通信的对接系统。