摘要：提出了基于形状的非开普勒轨道设计方法,并分析了对数螺旋线轨道的应用可行性。首先在假定轨道形状的前提下,通过变量代换推导出了在极坐标系下一般曲线用于轨道设计的基本方程;然后分析了对数螺旋线表达式中的关键参数与航迹角的关系,得到了相应轨道的基本性质;最后对待定参数的对数螺旋线轨道应用的可行性进行了推导和分析,结果显示采用对数螺旋线设计非开普勒轨道是可行的,但仅适用于从椭圆初始轨道实现转移的情况。

摘要：根据对数螺旋线的特性,将其应用到磨浆机磨齿的设计中,磨齿在径向呈对数螺旋线形状,使得其在磨浆过程中动磨片(或转子)和静磨片(或定子)的磨齿交叉角度始终保持恒定。采用这种磨片可以使浆料在相同条件下,得到充分的处理并有效地保留纤维长度,改善磨浆质量。

摘要：对数螺旋线拱坝，因其有三个可调整的因素，更能满足应力和稳定的要求，尤其更能满足盐津桥水库大坝已浇筑的垫座和已开挖的坝肩，充分显示其优越性而被采用。优化设计中，采用五次多项式来描述沿高程变化的单变量多项式指标，这种途径易于寻找最优方案，利于使坝面线性更光滑，也便于施工放样坐标点的计算。

摘要：极限转速是反映滚动轴承性能的重要指标。对数螺旋线满装圆柱滚子轴承是本课题组提出的一种新型轴承,但其极限转速尚不明确。以该轴承为研究对象,阐述轴承的设计原理,设计轴承极限转速试验方案。试验结果表明,在高速、重载工况下,新型轴承相邻滚子间无滚磨现象,验证了轴承结构的合理性和设计方法的正确性。在83℃下的轴承极限转速为6600 r/min,达到了高速轴承的要求。滚动体与滚道直接的接触机制为近纯滚动,且各滚动体均参与承载。

摘要：介绍了对数螺旋线的相关知识,及其在自然界中尤其是在水利工程中的运用。在分析对数螺旋型拱坝的基础上,给出黄河拉西瓦对数螺旋双曲拱坝体型优化的实例,结果表明:拱圈线型采用对数螺旋线型的坝体较其他二次曲线(单心圆、多心圆、抛物线、椭圆、双曲线)的拱坝在节省工程量,改善坝体应力分布及坝肩稳定性等方面都有较大的优势与潜力。

摘要：大塘一级水电站位于基本对称的较宽梯形河谷,最大坝高48.5 m,其拱坝体形经过比较和优化,最终结合泄洪建筑物布置选择了对数螺旋双曲拱坝,使坝体结构得到全面优化,拱坝结构的特点得以充分发挥,工程投资大大减少.

摘要：用三点抛物线法计算的中轴线与直线的交点坐标与解非线性方程计算结果基本相同,其精度可满足施工精度要求。该方法计算比较简便,因此,在拉西瓦拱坝的横缝设计中采用了三点抛物线法计算横缝坐标。

摘要：通过在球面坐标系中推导搅拌运输车搅拌筒对数螺旋线的参数化方程,并用拌筒的设计参数表达螺距方程．总结了在UG中生成圆锥对数螺旋曲线的四种方法。

摘要：分析了浓缩机(或刮泥机)刮泥板的角度与刮泥效率的关系,并以此为基础对浓缩机直线刮泥板与对数螺旋线刮泥板的刮泥效率进行了探讨,对于浓缩机刮泥板的设计有实际意义。

摘要：提出一种基于对数螺旋线型面的楔块接触式逆止器,参考现行的偏心圆弧线型面楔块应用曲线拟合方法设计了对数螺旋线型面楔块,采用Pro/E建立了对数螺旋线型面楔块逆止装置的仿真模型,并应用ANSYS/LS-DYNA软件对其逆止过程进行动态仿真,得到对数螺旋线型面楔块在逆止过程中的受力情况,并与偏心圆弧线型面楔块的受力情况进行比较,结果表明新型逆止器在逆止过程中接触应力较小、逆止过程平稳,逆止效果优于传统的偏心圆曲线型面楔块逆止器,该研究为新型的对数螺旋线型面的楔块接触式逆止器的研制提供了理论依据。