摘要：针对对旋风机大流量运行时后级电机轻载运行效率过低,而小流量运行时后级电机功率增大甚至过载的问题,采用电动机变极调速的方法,仿真分析获得各转速配合的风机及叶轮的全压升、效率和轴功率特性,给出高效率运行范围。采用对称轴线法设计一款单绕组双速三相异步电动机,其基波绕组系数在6极时为0. 925,8极时为0. 945,其额定效率在6极时为89. 0%,8极时为90. 7%,性能指标满足风机叶轮驱动要求。最后,分析对旋风机电动机变极调速节能原理,给出相应的控制方法。该方法控制简单,不明显增加投入,最高可节能50%以上。

摘要：以一台已有对旋风机为原型进行三维数值计算,通过计算结果分析风机内部流动。在对数值结果和速度三角形分析的基础上,通过调整叶片的叶型弯角和扭转角改变叶片气流攻角及其内部流动进行了叶片的三维造型优化。对优化结果计算分析表明优化后对旋风机的内部流场更为合理,通道涡得到了抑制。计算结果和试验数据表明优化后对旋风机比优化前最大流量提高1 m^3/s、最大全压升提高1300 Pa,效率和功率在大流量下有所改善。

摘要：采用实验方法对对旋风机对旋叶轮级间流场进行了研究。在改变级间间隙和前后级转速的情况下 ,采用五孔探针对级间压力场和速度场进行了了测量 ,并对结果进行了分析。研究表明 :前后级动叶加功量的分配在对旋风机的气动设计中占有很重要的地位 ,这种分配可以通过转速的匹配来实现 ;在气动设计中 ,应增加对旋叶轮级间间隙的控制设计 ,实验中选用的第一级叶片叶中弦长 55%左右的级间间隙使对旋风机流通能力。

摘要：针对对旋风机小流量运行后级电机容易烧毁问题,运用风机流场非定常数值模拟的叶轮转矩的时间离散解构建负载转矩函数,建立三相异步电动机二维瞬态电磁场计算模型,采用Bertotti的三项式铁耗模型和有限元法计算电动机的损耗和效率,分析叶轮气动转矩脉动对电机运行的影响。计算结果表明,叶轮转矩脉动会增加电机的损耗(主要是铁损耗),并降低运行效率,且叶轮转矩脉动越大表现得越明显。在对旋风机设计中,为合理选择风机驱动电机的功率,需要在考虑负载特性和负载转矩脉动时对电机进行损耗计算。

摘要：分析了对旋轴流式通风机容易烧毁电机的原因，指出了其在结构设计上的不足并提出了改进设计方案。应用于ＫＤＦ系列对旋轴流式局部通风机的制造中，明显提高了对旋风机的使用效果。

摘要：针对某空调对旋风机设计了叶尖小翼,借助数值模拟与实验的方法,详细分析了不同小翼构型对空调对旋风机叶尖流场以及声学性能的影响。仿真计算结果表明,应用吸力面小翼能够增强叶尖近吸力侧流动的稳定性,而压力面小翼对叶尖流动的影响很小。噪声测试结果显示,应用吸力面小翼可降低对旋风机的总声压级。

摘要：以对旋风机为模型,使用Fluent软件对模型风机内部流场进行数值模拟.控制方程基于求解三维雷诺平均守恒型定常Navier-Stokes(N-S)方程,选用Realizablek-ε湍流模型,近壁区域采用标准壁面函数,给出了求解的网格、边界条件,特别分析了两级叶轮间界面上数据传递的处理方法,利用该数值模拟方法分析在不同转速比的变工况下内流特征,为两级叶轮的匹配提供了数值实验依据.设计工况下性能CFD预测结果和实验气动性能结果相符合,表明所用的数值模拟方法进行性能预测有较高的精度和可靠性,同时为内部流动优化提供依据,是同类风机性能优化的一种有效方法.

摘要：用混合设计法对某台对旋风机进行了改进设计 ,通过设计前后样机两级功率的性能实验对比分析 ,探讨了两级功率不匹配的原因。试验表明 ,两级电机的功率匹配好坏 。

摘要：运用ANSYS等仿真软件对对旋轴流式风机进行数值模拟与仿真,从风机速度流线、流道内速度与压力矢量以及二级叶片压力等几个方面,对比分析了不同工况下风机内流场的变化情况。通过数值模拟,能真实反映风机内部的复杂流动,为对旋风机的设计和改进提供依据和方向。

摘要：为实现局部通风机高效、低噪、可靠运行的目的,对FBD No8.0对旋风机实物建立三维模型,用Fluent软件对不同轴向间距及不同工况下的对旋风机气动噪声进行数值模拟,借助LMS噪声测试模块对通风机不同工况下入口噪声进行了测试。仿真结果表明:两级叶轮叶顶处声功率较高,轴向间距为0.7时,叶片声功率最低,增大轴向间距,较高的声压级向中低频段移动。大流量工况下,增大轴向间距降低噪声只在一定范围内效果明显;小流量工况下,轴向间距的变化对于声压级虽有影响但并不明显。试验结果表明:当流量减小时,通风机噪声先减小后增大,总噪声在设计工况下较小,对旋风机设计在噪声控制方面合理。