摘要：考虑到安全系数设计法存在的许多问题,为了保持设计的统一性,同时与国际接轨,采用可靠度设计法对输电线路的导地线和金具进行设计。通过对按现行国家标准GB 50545—2010和行业标准DL/T 5154—2012[WTBX]设计的导地线和金具进行可靠度校准,选取目标可靠指标计算得到导地线和金具极限状态的荷载和抗力分项系数。研究结果表明,对于导地线,当恒荷载与风荷载组合时,弧垂最低点和悬挂点的平均可靠指标分别为4.372和3.968;当恒荷载、风荷载和覆冰荷载组合时,弧垂最低点和悬挂点的平均可靠指标分别为3.157和2.898。金具的平均可靠指标为3.99。导地线抗力分项系数γR的均值为1.084,恒荷载分项系数γG的均值为1.072,风荷载分项系数γW的均值为1.828;金具抗力分项系数γR′的均值为1.165,导地线竖向荷载分项系数γQ 3的均值为1.062,导地线风荷载分项系数γQ 5的均值为1.797。若采用基于可靠度理论的设计方法,建议导地线各分项系数取γR=1.1、γG=1.2、γW=1.8,金具各分项系数取γR′=1.2、γQ 3=1.2、γQ 5=1.8。[WTBZ]

摘要：本文根据现行规程对导地线15℃无风时档距中央之间距S的三个检验公式进行探讨,并阐明导地线重力比差(C)和杆塔控制档距(l_n)的基本概念,简介检验导地线斜距S的图算法,以供线路设计的参考。

摘要：为详细研究中美设计规范在导地线风荷载和并何在计算方面的差异,介绍了中美两国输电线路荷载设计规范,从线条风、冰荷载计算公式出发,对基本风速、风压高度变化系数、风荷载调整系数、覆冰厚度等参数进行研究,对比线条风、冰荷载计算的异同点。算例结果表明,中美两国规范在导地线风、冰荷载计算值上都存在差别,为工程设计提供了参考。

摘要：本文以建立等植电力组合的数学模型进行分流计算,探讨了普通导地线和送电线路当中OPGW复合光缆之间的配合设计。

摘要：当前电网建设的投入持续增加,施工工期一般相对紧张。其中,输电线路施工涉及导地线的压接采用传统的导地线压接方式效率较低,且压接质量不高。因此,有必要采用输电线路导地线自动压接及压力检测控制装置,提高导地线的压接质量。对导地线压接及检测控制装置的组成与原理进行分析,介绍装置的设计方法,对提高输电线路的施工效率具有一定价值。

摘要：为保证电力线路正常运行,及时抢修断股受损输电线路至关重要。目前,人工抢修输电线路存在效率不高、强度大、安全系数不高等问题。为解决上述问题,文章设计了一种替代人工修复输电线导地线的断股修补装置。该装置整体结构为开合式旋转设计,主要由绞丝机构、线夹机构和滑杆式轴座三部分组成。在功能设计上可附带预绞丝修复条,可以对输电线导地线断股采用预绞丝修复条实现快速修复。装置多次应用于预绞丝修复条修复作业,文章所设计装置在结构上符合预绞丝修复条的修复操作基本要求,同时整体结构设计合理,具有推广应用意义。

摘要：通过对规范规定的杆塔导地线荷载组合计算方法的研究,借鉴以往程序的研究成果并进行优化,基于***语言研发一套完善、高效的可视化操作程序系统。通过将工况组合符号化和逐工况、逐方向进行荷载分配等方法,实现工况组合和荷载分配的快速计算。深入剖析标准荷载向节点荷载的转换过程,详细地介绍工况组合原理、荷载分配原理和程序构成。

摘要：对架空输电线路塔线体系进行有限元法的计算时，最先进行的一步是导地线的找形，故输电线路塔线结构分析计算的前提条件是导地线找形问题。设计时可以根据索链的曲线方程，通过合适的单元将导地线分成一系列相互连接的单元，再进行静力荷载下的非线性找形分析，就能得到比较精确的导地线形状。本文通过有限元法对输电线路导地线进行找形计算，为今后架空输电线路导地线找形的研究提供可靠的参考数据。

摘要：针对目前输电线路导地线修补或补强工作中传统作业方式存在的问题,提出设计一种架空输电线路大档距导地线回拉飞车省力装置,有效解决了作业人员拉拽绳索时拉力过大、不均的问题,实现了机械化代替人力拉拽,使飞车能够平稳移动,避免了飞车倾斜及擦伤导地线,提高了作业安全性和工作效率。

摘要：通过对架空线路导地线应力配合计算分析 ,提出应力配合临界档距新概念 ,能够正确判别和计算地线最大使用应力 ,保证导地线之间的距离满足规定要求。