摘要：导引回路是导弹系统设计的重要内容之一。文中对反坦克导弹末制导段的比例导引回路进行了设计,主要包括制导滤波器设计、比例导引回路变增益补偿信号设计和阻尼回路设计。通过数字仿真计算表明了设计结果能够满足导弹末制导的要求。

摘要：利用全程姿态控制的方法对导弹实施控制,使导弹能够以直线弹道准确飞行.给出所需要的惯性器件、全程姿态控制飞行的原理及设计方法.并在一定的初始数据条件下,进行计算机仿真研究,验证了该设计方法的正确性和可行性.

摘要：根据导弹在攻击目标的过程中易受干扰的特性,分析了组成导引回路的各分系统的性能,设计了一种可有效抗干扰的导引回蹈。数字仿真结果表明,所设计的导引回路抗干扰性好,工程实现方便易行。

摘要：以导弹初始瞄准误差为初始小扰动,建立理想条件下速度追踪制导律制导回路模型,在此基础上求解其解析表达式。通过对解析解进行无量纲化分析,得出理想条件下的速度追踪制导律制导回路只存在一个设计参数,它是无量纲的末制导时间,该设计参数直接决定了速度追踪制导律的制导精度与法向过载的大小。通过对法向过载及终点脱靶量的分析,给出了该设计参数的取值范围。

摘要：在考虑简化动力学的情况下,以导弹初始瞄准误差为初始小扰动,建立含有简化动力学的弹体追踪制导回路模型,在此基础上求解其解析表达式。通过对解析解进行无量纲的标准化,得出的含有简化动力学的弹体追踪制导律制导回路只存在一个设计参数,它是无量纲的未制导时间,该设计参数直接决定了弹体追踪制导律导引回路的制导精度与法向过载的大小。通过对法向过载及终点脱靶量大小的分析,给出了该设计参数的取值范围。